Auto Plus - Le numéro 1914 du 9 mai 2025

Plus disputée que jamais, la catégorie des SUV compacts est aujourd'hui investie par un constructeur inexpérimenté à ce niveau de gamme: Dacia! Oubliée, cette bonne vieille Logan à 7 990 €, aussi boute-en-train qu'un ex-agent de la Securitate roumaine. Le nouveau Bigster, au design avenant, au contenu technologique de pointe

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A la différence d'autres, la marque tchèque se porte bien. En 2024, Skoda a enregistré de très bons résultats financiers, auxquels ont contribué les chiffres de ventes de l'Enyaq, notamment. L'an dernier, le SUV familial est entré dans le top 5 des modèles électriques les plus vendus en Europe !

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Cela fait trente-cinq ans que cela dure, et même plus. Depuis la naissance de la Clio en 1990, qui succédait à la Supercinq (déjà rivale de la 205, sortie en 1982), les deux citadines françaises se livrent une lutte sans merci pour dominer leur catégorie mais aussi pour obtenir la

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Garantie d'origine : un gage de sérénité ? Au sein de l'Union européenne, la garantie minimum couvrant une voiture neuve est de deux ans, sans aucune limitation de kilométrage. C'est très souvent ce que proposent les constructeurs européens, y compris les premium. Mais, depuis longtemps, les marques étrangères qui souhaitent

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- Après une première génération à succès, la 208 est renouvelée fin 2019. Au passage, elle se convertit enfin à l'électrique (appellation E-208) et abandonne la carrosserie trois portes. En thermique, elle est équipée des inévitables 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi… Entre les soucis de distribution du 1.2 essence et

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