Auto Plus - Le numéro 1937 du 17 octobre 2025

Les deux premières générations d'Aygo ont cheminé aux côtés de leurs clones, les Citroën C1 et Peugeot 107/108. En 2022, ces dernières jettent l'éponge, la petite japonaise poursuivant seule sa route avec une troisième génération, au nom agrémenté d'un “X” (prononcez “Cross”). Elle s'apprête à connaître un nouveau tournant dans son histoire : son peu démonstratif moteur essence trois cylindres atmosphérique de 72 ch est remplacé par une mécanique hybride de 116 ch reprise à la Yaris, sa grande sœur. Avec 44 ch de plus, l'Aygo X gagne un sacré tonus. Toyota annonce 9s2 pour passer de 0 à 100 km/h (contre 14s8 avec le bloc 1.0 de 72 ch). Cette minicitadine

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Du neuf côté motorisations L'actuelle Sandero Stepway Le moins que l'on puisse dire, c'est que chez Dacia, on ne s'endort pas sur ses lauriers. Le fait que la Sandero (et sa déclinaison Stepway) soit le modèle le plus vendu aux particuliers en Europe depuis 2017, et qu'il s'en soit écoulé près de 3 millions depuis 2008 (environ 1 million en France), n'empêche pas la marque de continuer de la faire évoluer, de concert avec son dérivé break, le Jogger. Ainsi, à l'occasion d'un événement qui s'est tenu en région parisienne il y a quelques jours, le constructeur roumain a présenté le restylage

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Certaines vivent en marge, à l’écart des spotlights. C’est le cas de la Citroën C4 qui, malgré son récent restylage, se vend moitié moins bien qu’une Peugeot 308. Même topo pour le Volkswagen Taigo, deux fois moins populaire que ses cousins les T-Cross et T-Roc. Un désamour étonnant, car ces deux modèles s’affichent à des prix raisonnables (autour de 28 000 €* dans ces versions d’entrée de gamme) et leurs styles les démarquent du tout-venant automobile. D’allure plus classique depuis son restylage, la C4 n’en conserve pas moins un profil de cross-berline original. De son côté, le Taigo reste le seul “coupé” dans la catégorie des SUV citadins. Mais ne vous fiez pas aux apparences :

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Citroën C3 (2002-2012) Citroën Xsara Picasso (1999-2012) Dacia Logan (2005-2012) Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 307 (2001-2008) Renault Twingo (1993-2007) Renault Clio 2 (1998-2012) Renault Megane et Scenic 2 (2002-2009) Volkswagen Polo 4 (2001-2009) Volkswagen Golf 5 (2003-2008) Si la bouille rondouillarde de la première C3 a plutôt bien vieilli, son intérieur peut afficher le poids des ans (plastiques écaillés, bruits et vibrations… ), surtout sur les autos non restylées. Ses prix attractifs et son faible coût d'utilisation en font toutefois une excellente première voiture.À ÉVITER : la boîte SensodriveLes joints d'embase des porte-injecteurs du 1.4 HDi 70 ayant été modifiés en après-vente, le principal souci restant est la faiblesse de l'actionneur des Sensodrive, responsable de difficultés de passage des rapports et d'allumage de voyants (de 1 200 à 3 000 €).LE BON CHOIX : un 1.4 essence restylé Essence - 5 CV - 75 ch - 162 km/h - 6,7 l/100 km - Coffre : 305 dm3 Moins sobre que le 1.1 de 60 ch, le 1.4 permet d'envisager les grands trajets plus sereinement, même s'il faut surveiller la température (joints de culasse défectueux, surtout jusqu'en 2004). Ce moteur se trouve en outre couramment associé à des finitions moins pingres. En Pack Clim, on dispose de la clim' (logique), de rétros électriques et d'un accoudoir avant. Malgré des progrès réalisés lors du restylage de

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Au début du mois de septembre, Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne, a plaidé pour la conception d'une petite voiture électrique, pas chère et fabriquée en Europe. Un véhicule dans l'esprit des keijidosha japonaises (les “kei

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Difficile de reconnaître la 2 CV sous les traits de ce qui semble être un roadster anglais… Certains y verront une évocation de Morgan ou de Jaguar. Ce kit-car nous vient pourtant des Pays-Bas. Au départ, il s'agit d'une carrosserie en fibre installée sur un châssis Citroën, le flat twin étant reconduit dans sa version 602 cm3. Désormais homologuée en France grâce au concours du Mehari Club Cassis, la Burton peut être livrée clé en main contre un chèque d'environ 30 000 € incluant la fourniture

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