Auto Plus - Le numéro 1954 du 13 février 2026

Stationnement payant : plus de FPS que de PV radars ! Ah, les radars… Constamment au cœur des conversations, ils ont pourtant perdu, en 2024, leur titre d'ennemi public n° 1 des conducteurs. Au profit de qui ? Des “sulfateuses à PV”, bien sûr, qui opèrent désormais dans 70 métropoles ou communes. Et l'écart de rendement s'avère considérable : 16,3 millions de FPS (+ 20 % en un an) semés par ces scancars avec l'appui d'agents pédestres, contre 14,6 millions de contraventions au crédit des “serial flasheurs”, score en pleine déconfiture (- 15 %) à cause du vandalisme et des soucis changements de prestataires privés assurant la maintenance des radars autonomes ou la conduite des voitures radars. Voitures radars : pas si redoutables que ça. L'image de la voiture banalisée et indétectable engrangeant sournoisement les PV, ça parle à tout le monde. Mais on se calme sur près de 14,2 millions d'avis de contravention établis grâce aux 4 753

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Cela vous semble naturel que Citroën dérive un break de sa berline révolutionnaire ? Pourtant, c'est le premier de la marque ! Adoptant sa mirifique suspension hydropneumatique à niveau constant, il part avec un atout unique sur le marché, que sa charge éventuelle va mettre en lumière : il ne s'affaisse pas, même si vous embarquez les 800 kg qu'il

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Edouardo Carole Patrick Item sans titre Un regain de forme salutaire Le design Bien que le style du Captur soit moderne, je ne suis pas fan de sa calandre quasi inexistante. Les leds de jour manquent, elles, de finesse. La ligne trapue et dynamique est plus à mon goût. Mais, à l'arrière, la forme des feux me dérange, comme le manque de soin accordé au bas du bouclier. “Le moteur hybride du Captur fait la différence.” La vie à bord A moins d'avancer la banquette

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Après deux générations d’Auris, l’inusable compacte Toyota reprend l’appellation Corolla à partir de fin 2018. Fidèle à l’esprit maison, ce dixième opus, qui s’étire sur 4,37 m, ne verse pas dans la fantaisie, même si sa version break Touring Sports, rallongée de 28 cm, présente un profil plus dynamique. En revanche, sa fiabilité légendaire apporte une incomparable tranquillité d’esprit au moment de jeter son dévolu sur un modèle d’occasion. L’engouement des taxis et VTC ainsi que l’étonnante fraîcheur de certains modèles dépassant parfois 350 000 km au compteur témoignent d’ailleurs de cette réputation de robustesse. La relative austérité de la Corolla se retrouve à l’intérieur, avec une planche de

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Fidèle lecteur du journal que vous tenez entre les mains, Sébastien Hager, de Jaux (60), est sûr de faire le bon choix, lorsqu'il passe commande d'un Dacia Duster 1.0 TCe 100 neuf au printemps 2020. Deux précautions valant mieux qu'une, il vérifie que les préconisations d'entretien édictées par le constructeur sont scrupuleusement respectées. Il garde d'ailleurs précieusement les factures l'attestant. C'est donc avec un certain étonnement qu'il constate, il y a quelques semaines, que son SUV perd du

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