Auto Plus - Le numéro 1958 du 13 mars 2026

Jean-Benoît Guillaume Philippe Item sans titre Style revu, mêmes arguments Le design L'ensemble phares verticaux et grosse calandre est sympa. Je suis moins fan des protubérances latérales situées en bas du pare-chocs. La ligne est agréable à regarder, tout comme les jantes, au style moderne. A l'arrière, les feux sont jolis, mais l'effet “bouche tombante” du bouclier correspond moins à mon goût. “Agréable à vivre, mais moins raffiné que le 3008.” La vie à bord Le coffre est cohérent avec le

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La Simca Rallye 2 “kit SRT” (1977) L'histoire des 1000 Rallye est celle de rendez-vous manqués. Lorsque cette petite berline toute carrée et toute légère sort en 1961, Simca vient de signer un accord avec le sorcier italien Abarth. En vue, précisément, d'étudier des versions pimentées de cette sage et économique quatre portes. Hélas, quelques semaines après la présentation de quatre définitions

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Avec l'ouverture des frontières européennes, il est très facile d'acheter une voiture hors de France, puis de la faire immatriculer dans notre pays. C'est ce qu'a fait, en 2020, Lola Monaco, de Bordeaux (33). A cette époque, elle vit à quelques kilomètres de la frontière luxembourgeoise, pays où les voitures premium d'occasion sont réputées plus abordables que dans l'Hexagone. C'est donc par ce biais qu'elle acquiert une BMW 116d mise en circulation un an auparavant.Quantité variableDepuis quelques

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L'autonomie réelle des véhicules électrique neufs fait déjà débat. Mais avec les années, la situation tend encore à se dégrader. En cause : le vieillissement naturel des batteries. Leur capacité - et donc le nombre de kilomètres à parcourir - diminue avec le temps, même sans un usage intensif. Surtout, cette usure n'est pas uniforme. Deux voitures identiques affichant le même kilométrage peuvent présenter plus de 20 % d'écart de capacité. Style de conduite, fréquence des charges rapides, exposition à des températures extrêmes, stockage prolongé batterie pleine ou vide : de nombreux facteurs entrent en jeu. Or, le jour où le pack doit être remplacé, la facture peut grimper à plusieurs dizaines de milliers d'euros ! Résultat

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L'automobile n'est pas un thème de droite ou de gauche, pas une histoire de “riches contre pauvres”, pas une préoccupation exclusive de séniors et encore moins un non-sujet de jeunes… Au contraire, la “bagnole” reste un dénominateur commun pour la plupart des Français. Qui ont

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