Auto Plus - Le numéro 1964 du 24 avril 2026

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La Une de Auto Plus n°1964 du 24/04/2026

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1964 Loi et conso - Se soigner ou conduire : faut-il choisir ?

Loi et conso - Se soigner ou conduire : faut-il choisir ?

Le saviez-vous ? Presque toutes les classes de médicaments contiennent des substances susceptibles de brouiller nos sens et d'entraîner une somnolence. Ainsi, 4 % des accidents mortels sur la route seraient liés à la prise de tels produits. Prudence, donc. Depuis 2008, la prévention s'appuie sur des pictogrammes signalant des niveaux d'altération possible de la vigilance, en particulier pour les conducteurs. Le législateur a tenu à être exhaustif et à informer les consommateurs en toutes circonstances. Décliné en trois couleurs (voir encadré), le pictogramme sur l'emballage indique clairement le niveau de risque d'effets secondaires. Hélas, on ne fait parfois plus attention à une alarme qui sonne

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Auto Plus 1964 L'essentiel - Permis de conduire : les taux de réussite… à la carte

L'essentiel - Permis de conduire : les taux de réussite… à la carte

Longtemps, les résultats des auto-écoles sont restés un secret d'Etat. Mais il y a deux ans, la Sécurité routière a brisé l'omerta en publiant une carte de France interactive(1) précisant les fameux taux de réussite d'un maximum d'entre elles. Nouvelle preuve de transparence aujourd'hui avec la mise en ligne de statistiques recensant les 11 370 établissements, avec un luxe de détails, afin d'aider les futurs candidats à choisir la formation adaptée à leurs besoins. Car il en existe des spécificités entre les auto-écoles : traditionnelles, en ligne, associatives, labellisées ; celles proposant la conduite accompagnée, supervisée, le financement à 1

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Auto Plus 1964 Détaillé : Le MGS6 EV 2WD Luxury 244 ch

Détaillé : Le MGS6 EV 2WD Luxury 244 ch

Chargé de remplacer le Marvel R, le S6 EV débarque dans un créneau déjà bien encombré, avec l’ambition raisonnable d’occuper le terrain. Sous un style plutôt classique, il reprend la très moderne plateforme MSP, déjà utilisée par le SUV compact S5 EV, et compte sur l’argument financier propre aux constructeurs chinois, notamment dans sa version propulsion, la plus accessible, ici à l'essai. Seul problème, sa remise officielle compense tout juste l'absence de prime “coup de pouce”, et son prix final

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Auto Plus 1964 Lecteurs : Le nouveau Skoda Elroq

Lecteurs : Le nouveau Skoda Elroq

Stéphane Patrick Kurt Item sans titre Un sens du bon compromis Le design J'apprécie le renouvellement de style de Skoda. L'avant est ainsi plus typé “électrique”. Les leds de jour intégrées au bandeau noir dynamisent l'expression de cet Elroq. En revanche, sa ligne est plus classique que celle du Scenic. Et, sans me déplaire, l'arrière a un air de déjà-vu. “Cet Elroq manque un peu de sex-appeal.” La vie à bord Là aussi, la planche de bord est très “standard”. L'écran

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Auto Plus 1964 Twingo E-Tech : accueil, essai, remise, que proposent les vendeurs Renault ?

Twingo E-Tech : accueil, essai, remise, que proposent les vendeurs Renault ?

Essai réservé en ligne Rendez-vous calé par téléphone Visite à l'improviste A vous d'inventer la remise qui va avec… Sympa, l'accueil (avec un café) de ce jeune vendeur plein d'entrain. Devant une Twingo en version Techno (la seule finition exposée), il déroule : “On a fait comme avec la R5. On a revisité les codes du modèle original, modernisé l'équipement et on est passé à l'électrique, idéal pour une citadine. Allons faire un tour,

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Auto Plus 1964 4 418 € à cause d'un module d'ESP défaillant à 95 100 km

4 418 € à cause d'un module d'ESP défaillant à 95 100 km

Au sortir du premier confinement, de nombreux automobilistes français ont souhaité tourner la page en s'offrant une nouvelle voiture. Jean-Pierre Lebelle, de Bretigny (60), fait partie de ceux-là. En juillet 2020, il ressort de chez son concessionnaire Renault au volant d'un Scenic 1.7 Blue dCi 120 flambant neuf. Un investissement important qui mérite, selon notre lecteur, d'être traité avec le plus grand

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