Auto Plus - Le numéro 1968 du 22 mai 2026

Avec sa nouvelle R4, Renault espérait sans doute retrouver l'engouement suscité par la R5. Mais entre un style moins consensuel, des tarifs élevés et un positionnement assez flou, la mission est encore loin d'être remplie pour le petit crossover électrique. Ce que confirment les chiffres de ventes : 3 630 immatriculations depuis le début de l'année, contre 12 283 pour la R5. Pour relancer l'intérêt autour de son

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Parmi toutes les marques chinoises débarquant en Europe, Xpeng occupe une place un peu à part, avec un positionnement résolument “techno” : batterie 800 volts, conduite semi-autonome avancée et interfaces tactiles XXL. Troisième modèle de la gamme française, la P7+ est une grande berline (5,08 m de long) qui se veut accueillante et très polyvalente, avec deux chiffres qui “claquent” : jusqu'à 530 km d'autonomie annoncée dans cette version Autonomie Etendue, et une recharge rapide de 10 à 80 % en

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Le coupé Citroën SM à moteur V6 (1970) Depuis que Citroën est entrée dans l'ère de l'hydraulique avec la DS de 1955, le paysage automobile mondial n'est plus le même. Il y a les Citroën à roues avant motrices avec leur suspension magique aussi bien en confort qu'en tenue de route. Et puis… il y a les autres. Mais le

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Par leur commodité, les lingettes dites ''multi-usages'' séduisent de plus en plus les propriétaires qui aiment garder un véhicule toujours propre. Faciles à transporter, elles permettent de traiter rapidement différentes surfaces sans avoir à multiplier les produits dans le coffre

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Deuxième SUV de Skoda, après l’original Yeti, le Kodiaq s’est naturellement appuyé sur une plate-forme du groupe Volkswagen. En l’occurrence, celle du Tiguan, la star mondiale du constructeur. Un atout pour le modèle tchèque qui profite ainsi d’une base technique largement éprouvée. Pour se distinguer, le Kodiaq est doté d’un empattement allongé qui lui octroie un espace généreux et la possibilité d’accueillir deux passagers supplémentaires sur les versions à sept places. L’habitabilité à l’arrière constitue donc l’un de ses principaux atouts, d’autant que ce SUV est équipé d’une banquette fractionnable et coulissante. On peut ainsi libérer un espace correct pour les passagers du troisième rang. Dommage cependant que, pour y accéder, il faille faire preuve

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