Auto Plus - Le numéro 1980 du 14 août 2026

Dacia Stepway \\ Courant 2028➤ Déclinaison à succès de la Sandero (plus de la moitié des ventes), la Stepway va prendre son indépendance pour devenir un modèle à part entière dans le catalogue de la marque d’ici deux ans. Elle aura la forme d’un SUV urbain d’environ 4,15 m, soit près de 15 cm de moins que le Duster. Sa palette de motorisations sera calquée sur celle de l’actuelle Sandero (reprise par la prochaine génération, annoncée en 2027). Au-dessus des modèles essence (115 ch) et bicarburation essence/GPL (120 ch), la gamme sera coiffée par le 1.8 full hybrid de 155 ch. A partir de 23 000 € * Dacia Striker \\ Automne 2026➤ Fort du succès commercial du Bigster, Dacia élargit son offre sur le segment des véhicules familiaux avec le Striker. Si le premier est un pur SUV, le second, plus long de 5 cm (4,62 m), s’apparente davantage à un break surélevé. Il reprend l’essentiel de l’offre mécanique

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Les dates clés2017. La version chinoise est dévoilée en avril, au salon de Shanghai. 2018. La variante européenne est présentée en mai. Sa commercialisation débute lors du Mondial de l’automobile, en octobre, avec 4 motorisations, dont 2 essence PureTech (1.2 130 et 1.6 180) et 2 diesels BlueHDi (1.5 130 et 2.0 180). 2019. La première version hybride rechargeable (225 ch) intègre la gamme en décembre. 2020. Arrêt du 2.0 BlueHDi 180. 2021. La production du 1.6 PureTech 180 est stoppée en juillet. 2022. La version restylée, reconnaissable à ses nouveaux projecteurs intégrant désormais les feux de jour, est présentée en janvier. Pas de changements sous le capot jusqu’en octobre, date à laquelle la gamme s’enrichit d’une version hybride rechargeable de 180 ch. 2023. Une déclinaison à hybridation légère du 1.2 est lancée en juin. Baptisée Hybrid, elle utilise un moteur de 136 ch doté d’une chaîne de distribution. 2024. Fin des 1.2 PureTech 130 et Hybrid 180.

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Premier modèle du géant chinois BYD entièrement conçu pour l’Europe et uniquement vendu sur le Vieux Continent, la Dolphin G DM-i investit un créneau de citadines polyvalentes aussi disputé que compétitif. Elle cache sous un style convenu une hybridation rechargeable, proposition inédite sur le segment. Cumulant la puissance d’une petite sportive (212 ch) et une autonomie électrique annoncée à 105 km dans cette version, elle s’affiche à 28 490 €. L’offre semble diablement tentante face aux références de la catégorie comme la Renault Clio E-Tech ou la Toyota Yaris qui, elles, se contentent d’une hybridation “simple”. Sauf qu’en l’absence de tout rabais, la Dolphin G est finalement un peu plus chère que ses rivales, qui bénéficient de gestes commerciaux. Mais ce léger surcoût est largement compensé par une dotation pléthorique (voir page suivante).

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L’autoroute a beau rester le réseau le plus sûr, la tendance s’est dégradée en 2025 avec une mortalité en hausse de 26 % : 162 personnes y ont perdu la vie, soit 33 de plus en un an. En cause ? L’alcool, les stupéfiants et les médicaments dans 23 % des drames. Devant la vitesse, l’inattention et la somnolence, cette dernière étant reléguée en quatrième place, alors qu’elle était en tête jusqu’en 2020. Un accident mortel sur quatre est donc à mettre sur les dos des ”addictions” (entre guillemets, car les médicaments n’en sont pas une). A ce titre, l’alcool figure en bonne place, 7 % des Français reconnaissant avoir déjà pris le volant en état d’ébriété, selon le 16e baromètre de la conduite responsable

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La transition en cours des moteurs vers le toutélectrique n’entraîne pas la disparition des “bombinettes”. Tant mieux ! Quarante ans après l’époque des Peugeot 205 GTi et Renault Supercinq GT turbo, l’esprit qui animait ces véhicules pleins de vie – et au caractère bien trempé pour certains d’entre eux – semble renaître en mode zéro émission. Dernière proposition en date, celle de Cupra. La marque sportive ibérique se lance en effet sur le segment des citadines musclées avec la Raval… Une auto de 4,05 m de long qui cache bien son jeu. Ses lignes, aux arêtes prononcées par endroits, mettent en valeur des formes puissantes mais jamais caricaturales. Son style se veut ainsi plus discret que celui assez spectaculaire de l’Alpine, unique

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Si le mois de juillet 2026 a été le plus chaud jamais enregistré en France depuis 1900, août sera-t-il celui où la température sur les totems des stations-service restera dans les mémoires comme la plus bouillante ? Nous ne sommes qu’au milieu du mois, mais déjà le record semble à portée de pisto-let : avec un gazole qui s’établissait il y a encore quelques jours à plus de 2,20 €/l et un SP95-E10 à plus de 2 € en moyenne, jamais les aoûtiens n’ont dépensé autant pour rouler ! La faute de la Russie qui a décidé de bloquer ses exportations de gazole au moins jusqu’en janvier 2027 ; du regain de tensions dans le détroit d’Ormuz

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