Sport Auto Classiques - Le numéro 36 du 11 avril 2025

Quand Fiat a présenté ce roadster au milieu des années 90, la joie a été d 'autant plus grande que la marque jadis prolixe en coupés et décapotables n'avait plus sorti de petite sportive découvrable depuis 30 ans. Visuellement, le clin d'œil à l'esthétique des années 60 fait aussi plaisir.

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Durant ces années 90 et après des décennies de décrépitude de l 'industrie automobile anglaise, voir réapparaître un roadster dans la plus pure tradition du pays était franchement réjouissant. Pour MG, c'est presque une renaissance : 15 ans que la MGB n'est plus au catalogue ! La définition technique de

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Le coupé Alfa Romeo 2600 habillé chez Zagato et fabriqué à 105 exemplaires est une des plus sublimes réalisations du carrossier. 250 000 € chez Artcurial. C'est très cher. Mais l'objet, précieux et rare, restera forcément très coté dans les années qui viennent. Ici, la restauration est en plus de

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Moins illustres que les 205 GTI, les versions pimentées de la très courte 106 (3,58 à 3,68 m) ont tardé à attirer les collectionneurs. Entre-temps, elles sont restées des occasions très prisées, en raison de leur vivacité et de leur agilité routière. Et leur nombre a fondu. Aujourd'hui, en trouver

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Mignonne, agréablement motorisée, d'une conduite joyeuse et réputée increvable, la MX-5 a été le roadster le plus produit dans le monde ! Même en France où ce type de carrosserie n'atteint jamais des scores phénoménaux côté ventes, sa réussite commerciale a été impressionnante. Dès son lancement aux États-Unis en février

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XSi Sept. 1991 à déc. 1992 CARACTÉRISTIQUES : 1 360 cm3, injection multipoint, 100 ch à 6 800 tr/mn, 190 km/h COTE ACTUELLE : 7 600 € SPÉCIFICITÉS : sans catalyseur et pleine de vitalité. D'office avec jantes alu, vitres teintées, phares additionnels, verrouillage central et vitres électriques. XSi catalysée

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