Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

PISTE HARD Depuis la présentation de la Bolide fin 2020, on s'active chez Bugatti. Car pour une marque qui n'a comme limite que le budget de ses clients, tenir les promesses les plus folles n'est pas une option. Celle de faire une hypercar légère, par exemple. Ce qui, pour le

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COUP DOUBLE Vous ne connaissez pas la CLE ? Normal, il s'agit d'un tout nouveau modèle qui, si l'on se fie à son nom, doit s'inscrire dans la lignée des coupés 4 portes CLA et CLS… sachant que ce dernier, qui était aussi l'inventeur du genre, vient de disparaître. Mais

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AVANT LE MONDE D'APRÈS Achète-t-on une Lotus pour son confort ? Non. D'ailleurs, avant l'Emira (au temps des Elise, Exige et Evora), on n'employait jamais ce mot et Lotus dans la même phrase. Mais les temps changent… et les acheteurs vieillissent. Viennent alors les notions d'insonorisation, de filtration ou d'accès

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ÉLECTRISANTE L'hybridation est à consommer avec modération, lorsqu'il est question de sportives en tout cas. Mais s'il n'y en a pas suffisamment, l'homologation lui interdira de prendre la route. Ce qui limite son intérêt. S'il y en a trop, c'est le plaisir de conduire qui lui sera interdit. Ce qui

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ATMOSPHÉÉRIQUE La petite marque GMA, qui porte un grand nom de l'automobile, Gordon Murray, ne se repose pas sur ses lauriers. Née en 2017, elle a déjà deux sportives à son catalogue (et quelles sportives !) et a enrichi son offre en 2023 de son tout premier Spider. Un choix

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PLUS CE SERAIT TROP Question de culture automobile : connaissez-vous un modèle qui ait abrité, sous son capot, à la fois un 3 cylindres et un V8 ? N'hésitez pas à nous envoyer votre ou vos réponses, à condition que ce ne soit pas la Gemera. Car oui, la sculpturale

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