Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

ORDINAIRE EXTRA La GTS a fait parler d'elle l'an dernier en se déclinant dans une série très, très limitée en hommage au centenaire des 24 Heures du Mans : 72 exemplaires dans le monde… réservés au marché français. Cela étant, malgré le prix réclamé (237 820 €), les modifications se

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ÉLECTRONS PAS LIBRES C'est l'Audi la plus puissante. Et malgré ça, elle ne la ramène pas et ne fait pas de bruit. Normal, puisqu'elle est électrique. La puissance, dès lors, passe (presque) au second plan. Il n'y a en effet pas de panache particulier à tirer près de 650 ch

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BELLE BOURDE Les accidents, ça arrive, même aux meilleurs. Mais en général, on ne s'en vante pas, surtout si on était considéré comme le meilleur. Difficile de dire si Niklas Lilja l'est (essayez de le dire vingt fois rapidement… ), mais il peut sans aucun doute se vanter de son

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LE TEMPS, C'EST DE L'ARGENT Le catalogue Alpine n'est pas bien épais… celui de l'A110 commence à gagner en volume. Et on ne va pas s'en plaindre vu la qualité des propositions. Dans son style, la sportive française n'est pas sans rappeler la Porsche 911 : fidèle à ses gènes

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S COMME (PLUS) SÉRIEUSE La version S de l'A110 se positionne en milieu de gamme. Encore faut-il savoir si c'est un juste milieu. Plus puissante que celle de base, moins radicale que la R, sur le papier elle coche toutes les cases de la sportive ludique. Mais plus que sur

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LA VOILÀ, LA VALHALLA Ça fait loin 2019… surtout pour les acheteurs potentiels qui, au moment de la révélation de la concept car, il y a cinq ans maintenant, ont dégainé le carnet de chèques. Mais bonne nouvelle, la Valhalla va finir par arriver, les derniers essais dynamiques ayant permis

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