Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

Même si le premier prototype électrique de Caterham, le Project V, a été dévoilé en janvier 2026 lors d'un salon au Japon, la marque ne semble pas près de s'écarter définitivement de son ADN de voitures légères, simples et amusantes à conduire. Dans ces

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Il ne faut pas confondre Devialet et Devalliet. En dépit de leur prononciation très proche, ces deux marques n'ont rien à voir… même si elles ont en commun leur nationalité et leur démarche de qualité. Alors que la première fait de l'ingénierie acoustique, la seconde produit de l'ingénierie automobile.

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Sur le site de la marque, on peut s'inscrire pour avoir des informations, mais on ne peut pas tout à fait configurer une Evija. Propriété du groupe chinois Geely, la marque anglaise Lotus s'est adaptée au marché et propose désormais des voitures électriques de haut niveau. Mais alors que la légèreté

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Lancée en 2019, la McLaren GT a été restylée et mise à jour en 2024. Elle progresse peu en matière de style, en revanche la marque a eu la main lourde concernant les évolutions techniques. C'est d'ailleurs pour cette raison que la GT a ajouté un S à son nom. Mais qu'a-t-elle

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Sortie fin 2025, cette Mono R marque des évolutions qui la rendent encore plus proche d'une voiture de course. C'est ainsi qu'en passant d'une sportive lambda - sans que ce terme ait quoi que ce soit de péjoratif - à la monoplace anglaise, l'heureux propriétaire

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Avec sa dernière mise à jour technique et ses 392 ch (au lieu de 374 ch précédemment), la M240i est encore plus désirable. Certes, elle demande un effort financier conséquent pour une petite sportive, mais son malus est descendu de manière significative

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