Sport Auto - Le numéro 751 du 26 juillet 2024

A quelle sauce d'hybridation la 911 allait-elle être mangée ? Rien n'a filtré jusqu'au lever de rideau, qui stoppait net un déluge de spéculations plus ou moins sombres. « Les gens ne savaient pas ce que nous allions faire. Ils étaient très sceptiques. Ils imaginaient une version hybride plug-in et

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En ce jeudi 4 juillet, il règne sur le circuit de Montlhéry une ambiance un peu particulière. Non loin d'un hélico noir et vert posé à l'intérieur de l'anneau, une voiture de course provoque un petit attroupement. Une douzaine de personnes, pas plus. Une machine bestiale s'apprêterait-elle à prendre la

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L'interface graphique et le support rechargeant le téléphone. Ce sont les deux points noirs que j'ai pu identifier à l'issue de l'essai de l'Artura Spider. Le reste ? Un quasi-sans-faute, sans le « quasi ». McLaren s'est rarement raté ces derniers temps, bien que certains problèmes financiers l'aient conduit à

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JEUDI 27 JUIN Gasly reste chez Alpine La vie en bleu Après le départ acté d'Esteban Ocon, l'air est devenu plus respirable dans l'environnement de Pierre Gasly chez Alpine. C'est sans doute le dernier point de détail qui a convaincu le Normand de rester au sein de l'équipe française. Il

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Pour avoir l'immense chance de sillonner les routes de France et de Navarre au volant de toutes les supercars, je peux en témoigner en toute objectivité : il n'y a rien, j'insiste, absolument rien de comparable à une Pagani. Une Bugatti ? Bien plus lourd ! Une Valkyrie ? Nettement

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JEUDI 20 JUIN Calendrier L'Europe en perte de vitesse Pour Stefano Domenicali, le patron de la F1, le calendrier du championnat n'est pas trop chargé avec ses 24 courses, malgré plusieurs doubles ou triples week-ends éprouvants pour les équipes et les mécaniciens. Et Domenicali d'argumenter, en comparant avec d'autres sports

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