Sport Auto - Le numéro 754 du 25 octobre 2024

À QUOI ÇA SERT ? Ce que l'on appelle couramment (et improprement) un « aileron arrière » est en fait une aile inversée par rapport à celle d'un avion avec l'intrados concave placé en face supérieure et l'extrados convexe en face inférieure, le but étant ici de produire de la

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Les rumeurs disaient vrai : Alpine préparait bien une mouture radicalisée de son petit coupé virevoltant. L'A110 R Ultime se pare d'appendices aérodynamiques sans équivoque : moustaches en bordure de bouclier avant, capot frontal éventré, jupe arrière agressive, coiffe de moteur équipée d'une dorsale, aileron col de cygne réglable, jantes

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De nouveau une maison horlogère qui n'a pas souvent les honneurs de nos pages. Manufacture renommée, A. Lange & Söhne (prononcez « Langue und Zeune ») dévoile, cette année, la Datograph Up/Down au cadran bleu nuit en argent massif. Ce chronographe au mouvement merveilleusement décoré d'un diamètre généreux se distingue

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La transition énergétique automobile est un exercice difficile, notamment pour une marque comme Alpine qui a construit sa réputation sur la légèreté et le plaisir de conduite. Aussi, pour mettre en valeur son show car, dont le style extérieur représente à 85 % celui du futur modèle de série, le

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Il y a des signes qui ne trompent pas. Sur les cinq pages du dossier de presse de la Theory 1, les trois quarts font mention d'un système de conduite immersif, d'un environnement centré sur l'humain, d'une approche holistique du design, d'un minimalisme dans l'utilisation des matériaux et d'une interface

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Le principal enseignement du Grand Prix de Singapour est qu'il sera difficile de déloger Max Verstappen au classement des pilotes, et ce, malgré la récente baisse de rythme de sa Red Bull. Il semblait tout aussi improbable de priver l'équipe McLaren, qui a doublé son avance à cette occasion, d'un

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