Sport Auto - Le numéro 762 du 27 juin 2025

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À QUOI ÇA SERT ? Un amortisseur agit comme un frein hydraulique : le débattement de la roue par rapport au châssis déplace un piston dans un tube rempli d'huile, qui force le passage de cette dernière au travers d'une clapeterie savamment calibrée pour maîtriser les mouvements de la caisse. Généralement fixe, ce tarage peut aussi être piloté par des

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