Sport Auto - Le numéro 768 du 26 décembre 2025

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Toto Wolff, le patron de l'équipe Mercedes, a déclaré qu'il espérait avoir vécu à Abu Dhabi la fin d'un long calvaire. Tellement long que Wolff date le début de la descente aux enfers de son équipe à l'orée de la saison 2022 avec le retour de l'effet de sol. Les ingénieurs de Brackley ont tout essayé pour

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JEUDI 20 NOVEMBRE 01. Après la sortie d'Elkann Leclerc et Hamilton calment le jeu Après les déclarations du président de Ferrari John Elkann, demandant à ses pilotes de « moins parler, et se concentrer sur le pilotage », Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont bien gardés de souligner qu’une meilleure voiture les aiderait sans doute à mieux performer. Contrairement aux réseaux sociaux qui se sont enflammés, les pilotes maison ont essayé d’éteindre l’incendie. Leclerc : « Je connais John depuis de très, très nombreuses années et nous avons ce que je considère comme une relation

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L'implication de Red Bull en Formule 1 remonte à 1995, lorsque Dietrich Mateschitz, cofondateur de la marque de boissons énergétiques, a permis à Peter Sauber de maintenir son écurie à flot en devenant partenaire et sponsor. Le projet initial visant à faire de Sauber l'équipe d'usine de Mercedes a finalement échoué quand le constructeur allemand a décidé de s'allier à McLaren. A la fin de l'année 2000, les relations entre Mateschitz et Sauber se dégradent autour du choix des pilotes. Peter Sauber souhaite

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A cette occasion, Hamilton diffuse une photo de famille qui permet de dénoncer les absents. Cette année, Nico Hülkenberg manquait à l'appel mais avait l'excuse d'une autre célébration dans le paddock, suivie d'un repas familial prévu de longue date. Mais comme souvent, les pilotes Aston Martin brillaient aussi par leur absence, sans réelle explication. La tradition veut que le pilote en tête du championnat règle l'addition de ce petit raout. Lando Norris avait donc été prévenu qu'il devrait lâcher quelques billets et Hamilton le lui avait rappelé à son arrivée au restaurant.

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