TirMag - Le numéro 34 du 18 février 2026

Consultez le sommaire détaillé des articles parus dans ce numéro de TirMag.
Feuilletez un extrait de cette parution. Achetez le numéro au format papier ou numérique pour le retrouver sur votre espace client et l’application KiosqueMag.
KiosqueMag, la boutique officielle de TirMag propose l’accès le plus complet aux archives de la revue.

Feuilleter un extrait
La Une de TirMag n°34 du 18/02/2026

Au sommaire de ce numéro

TirMag 34 Plus polyvalent qu'il y paraît

Plus polyvalent qu'il y paraît

Le nom de baptême de l'arme fait référence à un prestigieux département de l'armée américaine, le Special Operations Command, alias SOCOM, qui gère les opérations spéciales et les unités d'élite. Autant dire que Springfield Armory Inc. n'a pas choisi par hasard d'accoler cet acronyme à l'un de ses M1A, d'autant que s'y ajoutent les trois lettres CQB, initiales de Close-Quarters Batt-le, terme anglo-saxon se référant aux affrontements à courte distance en espace confiné. Tout un programme ! Le M1A SOCOM 16 CQB apparaît donc comme une arme d'épaule très spécialisée et destinée aux unités ayant besoin d'un fusil semi-automatique plus puissant qu'un AR en 5,56 mm car chambré pour la 308 Winchester. Cette vocation martiale ne l'empêche pas d'être utilisée aussi pour certaines disciplines sportives impliquant la rapidité, qu'il s'agisse des déplacements ou de la vitesse du tir. Sans compter les millions de chasseurs passionnés américains. Ce méchant bébé possède donc plusieurs casquettes et s'avère bien plus polyvalent que son look et sa ligne ramassée pourraient laisser penser de prime abord. Il mesure 90,17 cm crosse rétractée, 97,8 cm déployée et pèse 4,16

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus
TirMag 34 Prêt pour le TAR

Prêt pour le TAR

D'abord un peu d'histoire autour d'Alfa Précision et de son expérience armurière. Tout commence il y a une quinzaine d'années par l'usinage d'une action complète boîtier et culasse pour la pratique du Benchrest en calibre 6 PPC. L'expérience est concluante, mais le marché est très réduit ce qui conduit Fabrice Iozzo, le dirigeant, à s'ouvrir vers une autre fabrication. C'est l'expérience T1000, une superbe carabine à verrou totalement ambidextre chambrée en 338 Lapua Magnum et destinée aux amateurs de TLD. Puis s'enchaînent des préparations pour Glock, l'importation des pistolets Bull et beaucoup d'usinages pour les fervents du Tir Sportif de Vitesse. Disposant d'un atelier équipé de machines-outils à 5 axes hyper précises pour la fabrication de pièces détachées pour le ferroviaire et l'aéronautique, Fabrice se met en tête de concevoir et de fabriquer un clone du célèbre fusil noir, à savoir l'AR-15. L'idée est d'usiner, pour la première fois en France, les deux composants essentiels du système AR que sont le demi-boîtier bas (le lower) qui contient le mécanisme de détente ainsi que le puits de chargeur,

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus
TirMag 34 Pour le plaisir

Pour le plaisir

Comme leur nom ne l'indique pas, les armes Legacy Armament sont de conception française. La production des éléments est confiée à différents partenaires, essentiellement européens, la réception, le contrôle qualité, la finition et les Customs étant quant à eux réalisés dans les ateliers de la marque dans l'Oise. Ces armes restent conçues dans une optique sportive et de loisir. Tirmag a pu utiliser sur une journée plusieurs modèles de cette gamme en 9x19 mm. Le premier est un modèle UT908 (canon de 8 pouces) Carbon Series Le second modèle est une version « Full SD » intégralement silencée et basée sur la plateforme du PCC précédent. La gamme AR EXTREME a un boîtier forgé en aluminium 7075-T6, le traitement de surface peut être une anodisation ou une peinture Cerakote, au choix du client. Le boîtier de culasse (upper) à une forme hexagonale prolongeant la ligne du garde main, parfaitement usiné, il est comme la carcasse (lower) spécifique au système PCC. Item sans titre Le déflecteur est usiné dans la masse

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus
TirMag 34 Savoir rester simple

Savoir rester simple

Les carabines à air préchargées type PCP sont de plus en plus sophistiquées et donc toujours plus chères, plus lourdes et plus puissantes : la nouvelle Umarex Notos CRK prouve au contraire qu'il y a toujours une place pour des armes compactes, légères et d'une puissance raisonnable. Elle renoue avec les principes qui ont donné lieu à la naissance des carabines à air comprimé : un coût d'utilisation dérisoire allié à une bonne précision, vertus qui en font des outils à la fois pédagogiques et récréatifs. La firme allemande Umarex est le leader incontesté dans la fabrication de répliques à air et à CO2 d'armes célèbres et de modèles d'alarme et de défense de qualité. Sa production s'est diversifiée avec l'apparition de carabines à percussion annulaire et grâce à l'intégration de marques célèbres comme Hämmerli et Walther. Umarex a dévoilé il y a peu la Notos CRK à système PCP. Cette carabine est proposée en calibre 4,5 mm avec des puissances de 7,5 ou 16

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus
TirMag 34 La douceur des galets

La douceur des galets

Item sans titre Au premier coup d’œil, avec son grand chargeur courbe, le Springfield Armory Kuna ressemble à ces pistolets-mitrailleurs ultra-compacts avec lesquels les méchants de cinéma échangent d’interminables rafales qui vous transforment pêle-mêle adversaires et véhicules en passoire avec force gerbes de douilles. Plus sérieusement, le Kuna s'inscrit dans cette nouvelle génération d'armes cherchant à concilier compacité, innovation et performance. Conçu par l'historique manufacture américaine Springfield Armory et construit par son partenaire industriel croate HS Produkt, le Kuna répond à une demande croissante pour des armes fiables et polyvalentes en calibre d'arme de poing, capables de convaincre à la fois les tireurs sportifs et les professionnels de la sécurité. Au-delà de ses qualités ergonomiques et de sa robustesse, le Kuna se distingue par son système mécanique atypique pour un PCC et plus précisément la culasse

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus
TirMag 34 Hybride yougoslave

Hybride yougoslave

Dans les années 1970, la Yougoslavie cherchait à doter ses unités d'un fusil semi-automatique capable d'engager des cibles à plusieurs centaines de mètres, un rôle dévolu dans l'Armée rouge au Dragunov SVD (Snaïperskaïa Vintovka Dragounova) mais dans un calibre adapté aux stocks nationaux de munitions. En effet, le pays avait hérité d'un important stock de 8 mm Mauser de la Seconde Guerre mondiale. Plutôt que d'importer ou de reproduire exactement le SVD, l'entreprise nationale yougoslave Zastava, installée en Serbie, va se charger d'étendre et de renforcer la mécanique éprouvée du fusil d'assaut Kalachnikov pour lui faire digérer la 8 mm Mauser (ou 7,92×57 mm). Outre la volonté de Tito d'afficher toujours autant d'indépendance que possible au sein du bloc de l'Est, ce choix de développer une arme localement

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter TirMag n°34 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Voir plus

J'achète ce numéro

Voir toutes les archives de TirMag

Tous les numéros de TirMag

J'aime TirMag ? Je m'abonne

Nos offres d'abonnement à TirMag
Satisfait<br>ou remboursé

Satisfait
ou remboursé

Service client à votre écoute

Service client à votre écoute

Moins cher qu'en kiosque

Moins cher qu'en kiosque