L'Auto-Journal évasion & SUV - Le numéro 109 du 21 juin 2024

Sur les pistes du parc naturel de Los Alcornocales, non loin de Gibraltar, seul le bruit des pierres projetées sur l'intérieur des passages de roue perturbe la quiétude ambiante. On vient de s'élancer sur un chemin au volant du nouveau Duster, et l'absence de bruit moteur nous confirme qu'il s'agit

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C'est l'un des petits jeux auxquels on se livre volontiers au volant d'une électrique. Le Launch Control, c'est un peu le mode invincible dans un jeu de combat ou le turboboost dans un jeu de course : ça ne dure pas longtemps mais ça fait plaisir. Pour ce premier contact

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Honda est un cas à part. La marque d'Hiroshima pointe en effet à la 5e place des plus grands constructeurs mondiaux en 2023, avec plus de 3,85 millions de véhicules écoulés. En Europe, pourtant, c'est un petit poucet. Seulement 60 600 modèles ont trouvé preneur et, en France, ce chiffre

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A quoi reconnaît-on un modèle premium ? Voilà une question qui doit hanter bon nombre de constructeurs qui ne le sont pas, premium. Car il ne suffit pas que des services marketing enthousiastes le proclament pour que ce soit le cas, les exemples de marques ayant failli par excès de

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A partir des années 1960, Citroën fait figure de marque « différente » en proposant des véhicules souvent avant-gardistes, voire clivants, ayant leurs fidèles. Mais la marque du quai de Javel souffre du vide abyssal existant entre la modeste 2 CV, voiture populaire par excellence née après-guerre, et l'inclassable DS,

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Connaissez-vous l'Alfa Romeo Milano ? Non ? Ça n'est pas étonnant, sa carrière a été de très courte durée. A peine quelques jours. Mais ça n'est pas un modèle qui a disparu, simplement le nom. Milano, c'était le nom de baptême du petit SUV Alfa Romeo. Sauf que cette appellation

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