L'Auto-Journal - Le numéro 1093 du 7 octobre 2021

Après la Mégane E-Tech Electric vient son pendant haut perché, à peine plus imposant. Un SUV compact, donc, contrairement à ce qu'annonçait le concept-car Morphoz découvert au début de l'année 2020. À savoir un engin de la catégorie supérieure. Le nouvel entrant sera dévoilé au Salon de Paris 2022. À ce

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Dans votre essai de la Peugeot 308, une remarque a attiré mon attention. Dans les “moins”, vous citez l'angle mort arrière. Mais citez-moi un modèle commercialisé à ce jour qui pourrait être exempté de ce défaut ? À partir du moment où c'est devenu une généralité, pourquoi continuer d'en parler

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60,7 %La hausse des ventes d'Alpine en Europe 30 au cours des huit premiers mois de l'année. Sous pavillon français, suivent Peugeot (12,9 %), Citroën (11,8 %) et DS (2 %). Renault affiche un résultat négatif (- 10,7 %). 724 710 C'est le nombre de voitures neuves immatriculées en “Europe

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Caterham ne produit qu'un seul modèle depuis la nuit des temps, la Seven, née Lotus. Une mine d'or inépuisable, que le constructeur britannique entend exploiter tant que les voitures de sport auront encore droit de cité. Pour preuve, la gamme s'enrichit d'une nouvelle entité baptisée Seven 170. La carte de

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Le principe est simple. Citroën fournit la base roulante, à savoir un plateau posé sur quatre roulettes (L x l x h : 2,6 x 1,6 x 0,5 m) nommé Skate. La chose se déplace de manière autonome à l'aide d'un propulseur électrique dont les batteries se rechargent par induction.

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Où nous vous reparlons de la 2CV Charleston à l'état neuf vendue 141 960 € frais afférents inclus (voir L'Auto-Journal n° 1 092 p. 34). Elle a deux sœurs, comme elle sorties d'usine en 1990 et jamais immatriculées depuis. Le première a été adjugée 108 300 € à l'occasion de

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