L'Auto-Journal - Le numéro 1093 du 7 octobre 2021

Il boude le diesel, n'est pas encore à la pointe de la tendance du moment, à savoir l'hybride - attendu pour 2022 -, et il ne suscite plus la même surprise qu'en 2007, quand le premier modèle lançait la mode au lieu de la suivre. Dans l'immédiat, il ne laisse

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Utiliser une pile à combustible embarquée dans un véhicule pour produire de l'électricité n'est pas une idée nouvelle. Mercedes a évalué cette solution technique au cours des années 1990, mais y a renoncé en raison des surcoûts. Désormais, ces derniers restent importants mais jugés surmontables au regard des avantages de

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Bientôt l'interdiction du moteur diesel à Paris - en 2024 - et celle des blocs thermiques en Europe dès 2035. Nous voici forcés à évoluer en tout-électrique pour nous déplacer. Désormais, en bagnole, l'électrique, c'est comme la pub pour le plastique des années 1970 : c'est fantastique ! Jusqu'à ce

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Je vais vous parler d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître. Celui du Groupe B, une catégorie reine en rallye, qui a vu naître au milieu des années 1980 de véritables Sport-Prototypes maquillés en voitures de tourisme. Le règlement étant plus que permissif (il fallait

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Le premier modèle 100 % électrique lancé par Audi (c'était en 2019) s'appelle sobrement “e-tron” et démarre tranquillement à plus de 300 ch et 70 000 €. Le Q4 e-tron, lui, se veut beaucoup plus accessible puisqu'il commence à 42 800 € (hors bonus écologique) et 170 ch. Il utilise

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Voir un concept-car prendre vie en mouvement est toujours un moment d'émotion. C'est le cas pour le modèle unique que nous avons sous les yeux, né de l'imagination des designers et annonciateur de tendances futures pour le constructeur. En l'occurrence, la Volkswagen ID. Life préfigure la future ID. 2, déclinaison

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