L'Auto-Journal - Le numéro 1182 du 17 avril 2025

Le bilan du marché automobile français des deux premiers mois de l'année parle de lui-même : cinq des dix premières places du palmarès des ventes reviennent à des SUV, et 48,7 % des ventes sont constituées par des hybrides, très loin devant les thermiques et les électriques (chiffres PFA). Autant

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La nouvelle Audi A6 s'appelle donc toujours… “A6”. Ce n'était pas si évident, compte tenu des récents tâtonnements de la marque. Chiffres pairs pour les modèles 100 % électriques, impairs pour les autres, telle était la nomenclature adoptée à Ingolstadt avant d'être remise en question. En suivant ce raisonnement, la

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Agrandies en tableaux géants dans l'allée suspendue qui mène à la fameuse collection Schlumpf, les voitures figurant dans les albums de Tintin impressionnent par la précision de leur dessin. La célèbre ligne claire d'Hergé prend ainsi toute sa mesure, rappelant le passé de dessinateur de publicité du créateur de Tintin,

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Même pour les chinois, les modèles électriques ne sont pas toujours synonymes de succès éblouissant en Europe. En témoigne BYD ! Celui-ci en propose huit sur le marché français, mais c'est son seul hybride rechargeable, le Seal U DM-i, qui rafle la moitié de ses ventes. Le phénomène n'a pas

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Lors de son lancement, la plus petite des Jeep n'était proposée qu'en version 100 % électrique à deux roues motrices, avec un tarif dépassant les 40 000 €. Malgré des formules de location attractives, les débuts ont été compliqués, surtout une fois l'effet nouveauté passé. Mais l'arrivée de motorisations thermiques

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Selon les marchés, les ventes ne sont pas au beau fixe pour les groupes allemands. Une situation partagée avec d'autres, certes, mais leur puissance financière et industrielle leur donne un avantage : celui de pouvoir réagir rapidement et de continuer à innover à marche forcée. Les cycles de renouvellement s'accélèrent,

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