L'Auto-Journal - Le numéro 1184 du 15 mai 2025

Les responsables de Suzuki Europe ne s'en cachent pas : le marché de l'électrique n'est pas au mieux de sa forme sur le Vieux Continent, et le contexte n'est pas le plus favorable pour s'y introduire, qui plus est dans un segment des SUV urbains ultra-encombré. Qu'importe ! Le Suzuki

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Le paysage coréen plutôt monotone défile à travers la fenêtre dans un silence monacal, à peine perturbé par quelques bruits aérodynamiques. La position “relax” des deux sièges individuels de rang 2 entièrement réglables électriquement donne pratiquement l'impression de circuler dans un wagon de l'Orient-Express . À l'exception d'une fonction massage

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Avant de pouvoir traverser l'Atlantique, il lui faudra régler la question des nouvelles taxes douanières, car en l'état, cette Jeep très européenne dans sa constitution serait lourdement handicapée par les récentes mesures de Donald Trump. C'est un comble pour une entreprise américaine, mais aussi une réalité pour un groupe comme

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À son lancement en 2023, le Fiat 600 remplace plus ou moins directement le 500X et n'est disponible qu'en 100 % électrique. Début 2025, ce petit SUV de 4,18 m de long a élargi sa gamme avec deux motorisations micro-hybrides de 110 et 145 ch, déjà bien connues sur d'autres

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Avant l'arrivée du 2008, dont elle sera la petite sœur en matière de style, la future 208 adoptera à son tour une calandre protégée par un masque en plastique transparent, aperçu sur le concept Inception au CES de Las Vegas en 2023. Ce traitement visuel sera aussi décliné à l'arrière

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Ces dernières années, on a pu penser que la course à la conduite autonome avait été mise en sommeil. Les constructeurs avaient d'autres préoccupations, qui mobilisaient leurs capacités d'investissement, dont l'électrification. Mais aujourd'hui, impossible de demeurer à l'écart de ce sujet, au risque de se faire distancer, une fois encore,

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