L'Auto-Journal - Le numéro 1195 du 30 octobre 2025

La future i3 portera le même nom que le modèle produit entre 2013 et 2022, mais elle n'aura absolument rien de commun avec lui. Ce sera une toute nouvelle Série 3 entièrement électrique, commercialisée parallèlement à la version thermique actuelle, laquelle bénéficiera d'un restylage en 2026. L'i3, dont les grandes lignes ont été annoncées par l'un des deux concepts Neue Klasse, marquera une rupture stylistique et technologique, dans un esprit clairement novateur. La Mercedes

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Après avoir impressionné en Endurance, que ce soit au volant d'une GT ou d'un proto LMP2, Doriane Pin - alias “Pocket Rocket” - a décidé l'an dernier de s'orienter vers la monoplace afin de se rapprocher de son rêve : courir un jour en Formule 1. Pour cela, elle a dû troquer le proto de 536 ch qu'elle partageait avec l'ex-pilote de F1 Daniil Kvyat pour une simple Formule 4 de 174 ch. C'est en effet cette monoplace (très éloignée, donc, d'une F1 malgré

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Évidemment, le XC90 ne se destine pas au plus grand nombre. D'abord par sa taille, surtout si vous vivez en centre-ville, mais également d'un point de vue budgétaire, à l'achat comme en matière de coût d'entretien. Hyper-technologique - c'est ce qui lui a valu la majeure partie de ses problèmes -, le XC90 est aussi un monstre… de douceur, en offrant une expérience de conduite intéressante et un système audio de référence (le mode Salle de concert est impressionnant). Le confort et la sécurité sont ses principales

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Après avoir séduit des millions de clients avec des “petites” voitures, Dacia poursuit sa conquête vers le haut. Son “gros” Duster, le bien nommé Big… ster, qui a reçu le premier le nouvel ensemble hybride de 155 ch, a-t-il pour autant charmé nos Experts ? J'apprécie toujours autant la philosophie de Dacia. L'ambiance ne transpire pas le luxe, mais c'est simple et efficace. En revanche, je ne suis

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