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L'Auto-Journal - Le numéro 1197 du 27 novembre 2025

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La Une de L'Auto-Journal n°1197 du 27/11/2025

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1197 ELLE AIME LA GLISSE

ELLE AIME LA GLISSE

UNE RÉELLE DIFFÉRENCE Pas de surprise, devant notre chronomètre, l'A290 180 ch se montre moins nerveuse : elle exige 0,9 s de plus sur le 0 à 100 km/h, 1,6 s sur le 1 000 m d.a. et 0,8 s pour relancer de 90 à

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L'Auto-Journal 1197 LA SIMCA 1301 S À L'ESSAI

LA SIMCA 1301 S À L'ESSAI

Item sans titre Extraits… - “La boîte de vitesses ne pose aucun problème au conducteur, le levier est bien placé et la synchronisation est rapide. Toutefois, quelques imprécisions dans la commande apparaissent en rétrogradant principalement en troisième et deuxième. ” - “Le réservoir d'essence offre une capacité record pour la catégorie de 55 l, très intéressante pour accomplir de longues étapes sans ravitaillement. ”

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L'Auto-Journal 1197 EN RALLYE, POUR LA GAGNE !

EN RALLYE, POUR LA GAGNE !

En 2026, Lancia sera de retour en WRC2 avec la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale.

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L'Auto-Journal 1197 RENAULT

RENAULT

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L'Auto-Journal 1197 UN CAVALINO AU TRIPLE GALOP

UN CAVALINO AU TRIPLE GALOP

Pour Frédéric Vasseur, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, les temps sont difficiles. Les résultats de la Scuderia ne sont clairement pas à la hauteur des objectifs, et la pression monte alors que l'équipe italienne décroche au classement, passant de la deuxième à la quatrième place au championnat constructeurs. Pour calmer le jeu, John Elkann a ouvertement confirmé sa confiance au manager français. En attendant des jours meilleurs en Formule 1, le président de Ferrari a trouvé un moyen de satisfaire sa soif de victoire : l'Endurance ! En donnant son feu

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L'Auto-Journal 1197 Dacia

Dacia

SanderoRestylage, pour le principe dirons-nous, intérieur décapé aux exemples du nouveau volant et du tableau de bord numérique de 7 pouces redessiné (livrée Journey uniquement), dotation enrichie dans tous les sens du terme : telle est l'actualité pour la Sandero. À cela s'ajoutent les 10 ch supplémentaires accordés au bloc 1.3 TCe, soit 100 ch après addition. Pour garantir le prix d'attaque attractif de sa citadine polyvalente, Dacia maintient en place,

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