L'Auto-Journal - Le numéro 1209 du 13 mai 2026

Pour conserver l'équilibre, on n'a rien trouvé de mieux que d'utiliser nos deux jambes. Une théorie que Renault s'est appliqué à suivre avec, fréquemment, dans une même catégorie, une voiture 100 % électrique accompagnée d'un modèle - le plus souvent doté d'un style et d'une plateforme très différents -hybride ou même purement thermique. Cette stratégie permet à la marque française de revendiquer plus de 120 000 Clio et R5 sur l'année 2025, soit une progression, sur ce segment, de près de 40 % par rapport à l'année précédente ! Un calcul certes biaisé par le fait qu'en 2024 la R5 sortait tout juste du berceau.

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Un trail à l'ancienne : c'est la pensée qui nous vient immédiatement face au WR125R. Encore plus avec cette livrée bleue Yamaha qui évoque les grandes heures du mythique XT. Cette petite machine d'Enduro homologuée est pourvue d'un moteur de 125 cm3 4 temps développant 14,5 ch au régime très élevé de 10 000 tr/mn. Quant au couple maxi de 11,3 mkg, il est situé à 6 500 tr/mn. Il ne faut donc pas hésiter à monter dans les tours pour obtenir un peu de dynamisme. Heureusement, le petit mono n'est pas fainéant. Doté de 4 soupapes et d'un

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Retardé à plusieurs reprises en raison de la crise sanitaire, le lancement de ce SUV 100 % électrique n'a pas été suivi d'un grand succès commercial. Cela ne remet aucunement en cause ses qualités, car cette originale machine se distingue par un bon niveau de confort et une habitabilité appréciable au quotidien, bien que son coffre apparaisse légèrement juste au regard de son gabarit. On pourra aussi regretter l'absence de banquette coulissante, un équipement qui aurait renforcé son attrait familial. L'Ariya compense toutefois ces manques par une qualité de finition soignée, un contenu

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La marque MG poursuit sa conquête du marché français, et se jette pour la toute première fois dans le bain des SUV familiaux à 7 places. Celui-là même qui est devenu, par défaut depuis la disparition des monospaces et la raréfaction des ludospaces, la seule vraie option pour les familles nombreuses. Quitte, bien souvent, à devoir y mettre le prix : un Peugeot 5008 hybride rechargeable coûte au minimum 45 000 €, un Renault Espace plus de 46 000 €, un Skoda Kodiaq 48 000 €… contre moins de 40 000 €

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- La Princess est rêveuse. Avec son cœur tout neuf, elle ne songe plus qu'à de longues promenades en forêt : un arbre tourne dans sa tête, mais cela n'a rien à voir avec l'écologie. - “En clair, la Princess de British Leyland a reçu un moteur entièrement nouveau doté d'une culasse à arbre à cames en tête avec une courroie crantée.” - “Ce montage mérite bien un essai, d'autant que ce moteur se retrouvera avant longtemps sur d'autres voitures du groupe placé en long, en large ou en travers.” - “À

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À l'occasion de la Design Week, Milan est une plateforme unique pour dévoiler au monde l'aspect créatif de chaque entreprise et ouvrir l'esprit des designers aux dernières tendances. Voir et être vu, en somme, dans un environnement comme seule l'Italie peut en concevoir : élégant et stylé au possible. Et de la simple exposition au concept le plus fumeux, les designers, les artistes (et services marketing), se lâchent pour créer l'événement et se démarquer. Au total, ils sont près d'une vingtaine de constructeurs automobiles et carrossiers spécialisés à être présents dans

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