L'Auto-Journal - Le numéro 1209 du 13 mai 2026

Avec la refonte en coentreprise entre Geely et Mercedes-Benz en 2000, Smart a voulu jouer les marques premium et monter en gamme avec des SUV tout électriques, oubliant son A.D.N. d'origine : réduire une citadine à son expression la plus compacte. En 2026, changement de cap et retour aux sources heureux avec ce concept #2 100 % électrique offrant 2 places dans 2,79 m de longueur (+ 10 cm),

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Retardé à plusieurs reprises en raison de la crise sanitaire, le lancement de ce SUV 100 % électrique n'a pas été suivi d'un grand succès commercial. Cela ne remet aucunement en cause ses qualités, car cette originale machine se distingue par un bon niveau de confort et une habitabilité appréciable au quotidien, bien que son coffre apparaisse légèrement juste au regard de son gabarit. On pourra aussi regretter l'absence de banquette coulissante, un équipement qui aurait renforcé son attrait familial. L'Ariya compense toutefois ces manques par une qualité de finition soignée, un contenu

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Ce n'est pas le genre de voiture que j'achèterais, mais je ne peux que saluer son confort et l'ambiance à bord. En revanche, les branches du volant en X me perturbent un peu. Tout comme les reflets importants de la planche de bord dans le pare-brise et l'angle mort de trois quarts avant. Les constructeurs préfèrent installer des aides à la conduite plutôt que d'essayer de corriger le

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L'offre actuelle illustre l'évolution des pratiques d'utilisation, avec une segmentation qui s'élargit entre scooters urbains, modèles polyvalents, motos légères

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Après l'appellation GSi (Grand Sport injection), il s'agit donc d'essayer de séduire des amateurs de conduite sportive avec des voitures à pile portant l'acronyme GSE (Grand Sport Electric). Pour cela, Opel tente de faire

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