Auto Plus Classiques - Le numéro 74 du 9 août 2024

D'emblée, la voit ure provoque stupéfaction et admiration quand elle est révélée, le 24 mars 1934. Il faut dire que sa carrosserie rompt radicalement avec ce que proposent alors les constructeurs. Et avec le reste de la gamme Citroën. Imaginez : en lieu et place de silhouettes carrées avec des

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Plus de 2 000 VW Golf trouvent quotidiennement preneur depuis le début de sa production entamée le 29 mars 1974. En sortant la calculette, cela nous fait 37 millions d'exemplaires produits en 50 ans d'existence. Et autant d'histoires personnelles et tout autant de façons d'apprécier la plus emblématique des compactes,

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Je ne sais pas vous, mais moi je suis sous le charme. D'accord, j'affectionne plus volontiers les anglaises que toute autre marque. Quant à la Jaguar XJ, qui sert de base à ce coupé, elle fait partie de mes voitures préférées. Je ne suis pas donc le plus objectif pour

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A tous ceux qui voudraient être à ma place, autant vous le dire tout de suite : aborder l'essai d'une Ferrari ne se fait jamais sereinement. Déjà parce que l'engin vaut cher et, par la même occasion, les réparations aussi. Ensuite parce qu'il faut appréhender une boîte de vitesses, disons,

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Au départ, je devais passer la semaine en Lotus Seven, mais la météo capricieuse en a décidé autrement… Puisque j'étais sur place, Ludo, le sympathique gérant d'Autology, en a profité. La proposition semblait honnête, du moins sur le papier. Le deal : passer une semaine au volant d'un pick-up 504

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J'ai beau être le plus attaché de la rédaction à la marque au lion, la Peugeot 104 ne m'a jamais vraiment tapé dans l'œil. Peut-être que partir en vacances sur la Côte à 19 ans, à cinq avec le matériel de camping sous les pieds, la guitare sur les genoux

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