Auto Plus Classiques - Le numéro 86 du 21 août 2026

Madame Plus« Progrès le plus spectaculaire : les dimensions. Comme un boxeur qui prend du poids, la nouvelle Jetta semble être passée dans la catégorie supérieure. Elle a gagné 12 cm en longueur et 5 cm en largeur. » La brochure se réfère à la première génération de Jetta pour mettre en avant les mensurations de sa remplaçante. En réalité, elle grandit moins que la Golf. En passant de la première à la deuxième, cette dernière a gagné 16 cm ! La berline de

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Comme une berlineDans cette brochure, il n’est pas question « du » Vitara mais de « la » Vitara. L’intention est de bien présenter la nouveauté comme une voiture et non comme un 4 × 4. Une argumentation qui repose sur certains choix techniques : « La suspension arrière, spécialement étudiée pour la Vitara, est à bras oscillants longitudinaux avec triangle central et ressorts hélicoïdaux. » En renonçant aux lames à l’arrière et en soignant

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Elle a du coffre« Et maintenant les coffres… Parce que la Renault 10 en a prévu cinq. Accessible de l’intérieur, un coffre spécial derrière la banquette arrière offre un très vaste volume de rangement. Pour les petits objets de tous les instants, une vaste boîte à gants et pour tout ce qui est précieux un véritable coffre-fort sous la planche de bord. Sous le capot avant, le vrai coffre

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Au salon de Paris en octobre 1967, Motobécane dévoile un nouveau modèle, l’AV49. On ne le sait pas encore, mais cette Mobylette inaugure un cadre qui sera utilisé jusqu’en 2002, date de sortie d’usine des ultimes MBK 51. Le principe ? Deux demi-coquilles soudées intégrant un réservoir de 3,8 litres (certains catalogues parlent de 3,65 litres). Pour l’instant, il est rigide et repose sur de grandes roues de 19

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Archétype masculinLes brochures de la MGB s’adressent à une clientèle masculine, à une époque où certains stéréotypes n’ont pas encore été remis en cause. D’où la présence sur les photos d’illustration de mannequins en minijupe et de paquets de cigarettes ouverts en évidence. Sur le catalogue britannique, l’heureux propriétaire de l’engin est bien entendu un pilote d’avion de chasse Folland

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Un témoignage sur une voiture ancienne ? Une question ? Écrivez-nous : Auto Plus Classiques, 40, avenue Aristide-Briand – 92220 Bagneux Cedex ou [email protected]. Retrouvez-nous également sur Facebook.com/AutoPlus Classiques Le plastique, ce n’est pas automatique…En lisant votre dossier sur la Dauphine, qui a été ma première voiture (avec un embrayage automatique Ferlec, remplacé par la suite par

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°86 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.