Auto Plus - Le numéro 1584 du 11 janvier 2019

Le design Cette nouvelle identité racée et pleine de caractère sied bien à Jaguar. Les designers ont réussi à exprimer la force, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, et l'élégance dans le profil. J'avoue que cet ensemble me fait presque plus d'effet que mon XC40. La vie à bord La

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C'est une version xDrive20i, dotée d'un 2.0 turbo de 192 ch, qui a été soumise au test des 100 000 km. Un périple qui s'est passé quasiment sans encombres. A 18 351 km, la connexion de l'avertisseur de collision a toutefois dû être remplacée. Et les freins ont montré une

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Vous vous attendiez à une prime à la conversion (ex“à la casse”) étendue aux hybrides ? Et même doublée pour les ménages les plus modestes, mais inchangée pour tous les autres acheteurs ? Raté, le dispositif n'est pas tout à fait aussi reluisant qu'on pouvait l'espérer. Et pour cause :

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Combien de vies dans la course automobile vécues parce phénomène nommé Sébastien Loeb ? Au moins un millier déjà ? En voici une nouvelle qui commencera le mardi 22 janvier, à l'ouverture des reconnaissances du rallye Monte-Carlo (départ le 24 du même mois). Infatigable Loeb ! Comme il le dit

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Sportive, élégante et racée, la Coccinelle ne l’est pas. Mais c’est une redoutable machine à rouler, bien plus fiable que beaucoup de ses congénères. Désireuse de sortir de cette monoculture autour d’un modèle au succès mondial, la petite marque allemande grandissante imagine un dérivé coupé. Plus bas, plus distingué, comme

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Antoine Jacquot Aujourd'hui, tout le monde trouve plutôt normal d'adopter un comportement écocitoyen. Mais de là à accepter sans ciller la pose de pièces d'occasion sur sa chère auto ! La pièce de réemploi, dite pièce issue de l'économie circulaire, est tendance et paraît présenter de nombreux avantages. Toutefois, ne

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