Auto Plus - Le numéro 1589 du 15 février 2019

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Discret et vaillant, ce petit 1.0, bientôt chez Renault, reste sobre avec une conduite tranquille. Depuis sa sortie, en 2017, la dernière Micra peine à s'imposer face aux stars de la catégorie, telles que la Peugeot 208, la Citroën C3, la Toyota Yaris et surtout la Renault Clio, sa cousine,

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Techniquement inchangée par rapport à la berline (empattement identique), la 508 SW oppose au 3008 son centre de gravité au ras du sol et son train arrière plus évolué, avec notamment un système multibras. Et cela se ressent d'emblée au volant : le break familial vire à plat avec une

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Après avoir lancé le T-Roc, SUV citadin tendance haut de gamme rival des Audi Q2 et Mini Countryman, Volkswagen récidive en proposant le T-Cross. Son style, plutôt réussi et démonstratif, en ferait presque une sorte de mini-Tiguan. Pourtant, ce modèle, basé sur la Polo, est plus petit que le T-Roc

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Surcoût à l'achat : malgré une part de ventes qui ne cesse de s'amoindrir (moins de 40% des véhicules neufs contre plus de 70 % en 2012), les modèles diesels restent invariablement plus chers à l'achat que les essence (entre 1 200 € et quasi 4 000 €, hors malus).

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* Vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo. Le design Je lui trouve une belle gueule à ce Kadjar ! Massif et bien campé sur ces très jolies jantes, il représente bien l'esprit du segment des SUV. J'ai d'ailleurs failli en acheter un, mais le Qashqai l'a

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