Auto Plus - Le numéro 1592 du 8 mars 2019

On l'a vu, choisir un SUV qui carbure à l'essence n'est pas dénué de logique, tant s'en faut. Les progrès des moteurs récents leur permettent d'offrir à la fois un bon agrément de conduite et une sobriété généralement étonnante. Certes, ils n'aiment pas les bouchons, particulièrement les plus gros, situations

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Au goût du jour. Cette Astra porte une robe contemporaine aux lignes harmonieuses et dynamiques. Le tout avec des équipements dernier cri.Elle est accueillante. Présentation intérieure réussie, bons assemblages, dotation très riche, elle offre aussi une belle place aux passagers arrière. A faire découvrir…Un régime réussi. Allégée de 130 kg

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Attention aux à-coups : avec pertes de puissance, c'est un injecteur qui lâche sur le 1.6 HDi (800 €). Demandez 50 % de prise en charge à 100 000 km.Sifflement de mauvais augure. Sur le 2.0 HDi 150, n'attendez pas la perte de puissance, le turbo est malade, faites-le ausculter

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L'aileron avant repensé des machines de Grands Prix fait beaucoup parler. Il est là en principe pour faciliter l'approche d'une F1 sur une autre, donc les dépassements. Croisé au détour d'une interview groupée, un Romain Grosjean en très grande forme. Nous demandons au pilote Haas-Ferrari s'il a pu suivre de

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