Auto Plus - Le numéro 1593 du 15 mars 2019

Déjà, un constat à plus de deux, ça peut vite devenir folklo… Alors, imaginez quand dix-huit bolides se télescopent joyeusement à neuf tours de l'arrivée ! Mi-février, c'est carrément la moitié des voitures en piste qui ont fini en pièces, façon puzzle, lors de l'épreuve finale du week-end de la

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Le design La ligne n'évolue pas, elle reste moderne et sportive. La calandre a bien été un peu modifiée, mais je constate surtout l'apparition du radar de stationnement avant. Ce sont finalement les feux arrière, plus modernes, qui le différencient un peu de mon CX-3 phase 1. La vie à

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Les flèches d'argent ont montré un double visage lors des essais préliminaires. Tout d'abord une machine indéniablement endurante, couvrant une impressionnante distance de plus de 5 000 km en huit jours d'essais. Mais l'endurance reste le dada des bolides de l'étoile à trois branches.Néanmoins, les deux pilotes semblaient sur leur

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La Peugeot 208 a longtemps fait figure de référence chez les citadines en matière de plaisir de conduire. Elle le devait notamment à sa plate-forme légère, bénéfique pour les performances comme pour la tenue de route, mais aussi à ses motorisations généreuses et à ses versions sportives très réussies, comme

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Même principe que du neuf… Le même genre de contrat. Il s'agit d'une location d'une durée et d'un kilométrage déterminés à l'avance vous permettant de profiter d'une voiture d'occasion, moyennant le paiement d'une mensualité, avec ou sans apport. Certaines offres incluent une extension de garantie et/ou un contrat d'entretien. Au

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Le Peugeot 2008 est l'un des doyens de la catégorie des SUV citadins, puisqu'il fête cette année ses 6 ans. Pourtant, il reste encore le plus plaisant à conduire. D'abord parce que c'est celui qui offre les sensations les plus proches de celles d'une berline, grâce à sa masse contenue

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