Auto Plus - Le numéro 1593 du 15 mars 2019

Sur une station automatique équipée du lavage pour châssis, vérifiez que les rouleaux sont bien en microfibres douces (pas de risque de microrayures) et propres (pas de terre laissée par un tout-terrain avant vous). Et à la lance haute pression, n'insistez pas sur les joints (porte, vitre, coffre) pour ne

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Ils sont mal barrés, les constructeurs. Année après année, les émissions moyennes de CO2 de leur gamme baissaient, passant (au global) de 159,1 g de CO2/km en 2007 à 117, 8 g en 2016. Et puis patatras : en 2017, pour la première fois cette valeur est remontée (à 118,1

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Son S-Max 2.0 TDCi 150 de 2016 (50 800 km), Jocelyn Rabin, de Vendeuvre-du-Poitou (86), en prend grand soin. Au moment où son concessionnaire Ford lui a remis les clés de son véhicule neuf, il a été averti qu'il devait faire procéder à une révision tous les 24 mois/30 000

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En mai 2019, utilitaires et poids lourds Crit'Air 5 refoulés de 11 communes. A ce jour, une interdiction de circulation permanente s'applique en semaine à tous les véhicules de transport de marchandises non classés Crit'Air. Le 2 mai 2019, elle s'étendra aux VU diesels de plus de 18 ans et

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Le Blue dCi 115, qui remplace le dCi 110 sous le capot du SUV Dacia, se veut moins polluant grâce à son catalyseur de NOx. Mais avec ses 6,1 l/100 km de moyenne, il se révèle surtout moins gourmand. Le Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 comme si vous y

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Alors que l'Union européenne et ses Etats membres luttent de plus en plus contre la vitesse et la pollution automobile, les constructeurs annoncent toujours plus de modèles sportifs, voire créent des marques dédiées : Abarth pour Fiat, Cupra pour Seat. Quant au partenariat entre Alfa Romeo et Sauber, j'imagine qu'il

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