Auto Plus - Le numéro 1604 du 31 mai 2019

9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “ mesures ” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même

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Quand on pense “ hybride ”, on pense Toyota, leader historique de cette technologie. Le C-HR connaît d'ailleurs un beau succès commercial. Mais le Kia Niro s'offre en alternative intéressante, à 1 400 € * de moins. Le Niro plus plaisant sur route Certes, le style du coréen est plus

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La Twingo vient d'être restylée et reste la reine des ventes chez les mini citadines. Mais elle devrait se méfier de l'Ignis. Avec son look de baroudeur dans l'air du temps et son gabarit contenu, la Suzuki excelle elle aussi en ville. Elle profite notamment d'une mécanique hybride qui met

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La Tipo peut compter sur son tonique 1.6 Multijet pour mettre à mal la 308. Vif à l'accélération, ce diesel profite aussi d'une boîte mieux étagée que celle de la Peugeot pour garantir d'excellentes reprises. Et même si, à basse vitesse, l'italienne se montre un peu moins douce que la

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Parmi les petits SUV, le T-Roc tient le haut du pavé avec son gabarit généreux. Mais il doit faire face à un géant 10 cm plus long : le HR-V. Celui-ci le domine avec un espace intérieur impressionnant (surtout à l'arrière au niveau des jambes) et un coffre digne de

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Le Kadjar vient d'adopter un nouveau 1.5 Blue dCi de 115 ch. Hélas, ce moteur déçoit par son creux sous les 2 000 tr/mn, nuisible à l'agrément. Une faiblesse que ne connaît pas le Karoq 1.6 TDI 116. Certes, le SUV tchèque n'affole pas les chronos, mais il fait preuve

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