Auto Plus - Le numéro 1605 du 7 juin 2019

Lancé fin 2007, le Tiguan a eu droit à quelques retouches (calandre élargie, bouclier avant modifié) à l'été 2011.Des changements peu visibles, mais suivis de réels progrès côté fiabilité.Tant mieux, car les soucis ont été nombreux sur les TDI sortis jusqu'en 2011, voire 2012. En essence, le bilan est bien

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Pas de crainte à moyen terme pour les diesels Cri t'Air 2 et 3 (à partir de 2006). Les premiers (mis en circulation à partir de 2011) ne seront pas exclus avant 2024 à Paris (et potentiellement dans 78 communes du Grand Paris d'ici là), ville la plus avancée en

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Derrière le rideau de fer, la construction automobile est soumise à des planifications décidées par l'Etat, en fonction des besoins supposés de la population. Nombreux sont ainsi les projets qui passent à la trappe. Aux yeux de ses dirigeants, l'Allemagne de l'Est a besoin d'une petite voiture populaire. La marque

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Vous payez combien votre prime d'assurance auto ? Le prix moyen en France l'an dernier a atteint 618 €, selon le comparateur Assurland.com. Bien sûr, cette moyenne cache d'énormes disparités, car les assureurs ont toute latitude pour fixer les tarifs à leur guise, d'après une multitude de paramètres. Ils tiennent

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Un avantage jusqu'à fin 2019, et sûrement en 2020. Tant que le barème du bonus-malus reposera sur les émissions de CO2, il pénalisera plus les essence que les diesels, ceux-ci en rejetant moins. Ce sera a priori encore le cas avec le dispositif applicable en 2020 (à voter fin 2019).

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Face à l'engouement pour les SUV, les autos aux carrosseries plus traditionnelles, comme les familiales, sont à la peine. Depuis 2017 et la fin de la production de la C5, Citroën se désintéresse du segment des grandes berlines en France (mais il existe encore une C5 et même une C6

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