Auto Plus - Le numéro 1612 du 26 juillet 2019

L'inédit bloc essence SkyActiv-X est censé combiner le meilleur de l'essence (silence de fonctionnement) et du diesel (sobriété et couple généreux). En réalité, ce moteur, inauguré par la Mazda 3, est loin de tenir toutes ses promesses. Certes ultra-discret et doux, il se montre très creux sous 2 000 tr/mn

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Le Porsche Cayenne cède aussi à la mode du coupé, à l'instar des Audi Q8 et BMW X6. Une opération réussie, puisque le grand SUV allemand gagne en dynamisme et en plaisir de conduite ce qu'il perd - un peu - en habitabilité. Certes, le volume du coffre régresse de

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Comme son aîné, cette deuxième génération de l'Evoque affiche un raffinement inégalé chez les SUV. Ambiance à bord, qualité des matériaux et ajustements sont au-dessus du lot. Hélas, à la conduite, l'enthousiasme retombe. Le poids élevé (1 949 kg) grève l'agilité de la voiture et les performances du moteur, pourtant

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Premier modèle de la gamme électrique Mercedes, l'EQC en impose avec sa silhouette massive. Sur la balance aussi, avec presque 2,5 tonnes, qui pèsent sur le comportement routier, pataud, et sur l'autonomie : les 400 km annoncés paraissent bien théoriques pour une batterie de 80 kWh (95 kWh pour l'Audi

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Associer la Sandero, reine des citadines bon marché, et le GPL, un carburant peu coûteux à la pompe, était une évidence. L'arrivée du 0.9 Eco-G de 90 ch sous le capot de la franco-roumaine ravira donc les budgets serrés, qui, contre moins de 14 000 €, disposeront d'une grande citadine

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Pour affronter sa rivale la Peugeot 508 dans les meilleures conditions, la Renault Talisman bénéficie d'une mise à jour de ses moteurs, et notamment de son cœur de gamme diesel. Le nouveau bloc 1.7 de 150 ch offre ainsi davantage de coffre, grâce à ses 340 Nm de couple. Les

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