Auto Plus - Le numéro 1614 du 9 août 2019

Les phares à leds sont du dernier chic sur les nouveaux modèles ! Mais quels en sont le principe et les véritables atouts ? Comment ça marche Les leds (light-emitting diodes en anglais, diodes électroluminescentes ou “ del ” en français) sont des semi-conducteurs qui produisent de la lumière lorsqu'ils

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Elle en était si fière, notre Ségolène Royal : en 2016, la ministre de l'Ecologie d'alors inaugurait, à Tourouvre-au-Perche (61), la route solaire Wattway, sur laquelle l'Etat avait misé 5 millions d'euros. Avec une belle promesse : les 2 800 m² de panneaux photovoltaïques devaient alimenter l'éclairage public d'une ville

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Les 1.2 TCe (Renault, Dacia) et 1.2 DIG-T (Nissan), boudés par les fabricants de boîtiers Le moteur essence “ star ” du groupe Renault-Nissan est absent de notre tableau. Pour quelle raison ? Les fabricants de boîtiers ont renoncé à le modifier afin de ne pas avoir à garantir une

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Pour une intégration toujours plus discrète du smartphone à bord, T'nB propose un flexible qui se transforme en station de charge. Verdict… Ça sert à quoi ? Ce câble USB/mini-USB convient à de nombreux smartphones (Android). La grande différence réside dans sa structure métallique, qui lui confère flexibilité et mémoire

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Je suis confronté à un souci de fusible côté moteur, qui oblige à changer l'un des phares (1 293 €) de mon Citroën C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 de 2016 (73 000 km). J'ai reçu une offre du constructeur de 50 % de prise en charge. Est-ce assez ?

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Facturé 7 000 € * de moins que le Tiguan, avec qui il partage de nombreux éléments (châssis, moteurs… ), l’Ateca représente une bonne alternative au VW. Avec sa longueur inférieure de 12 cm à celle de l’allemand et son meilleur rayon de braquage, le Seat est plus facile à

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