Auto Plus - Le numéro 1614 du 9 août 2019

Moins cher qu'un SUV citadin, le Duster, par son gabarit, se mesure à des rivaux du segment supérieur.Mais oubliez la version premier prix à 13 480 € * (malus inclus), à la présentation austère, sans clim' ni radio, et dont le bloc SCe 115 -bientôt remplacé par le TCe 100

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Le Kadjar est loin de connaître le même succès que le 3008. Il faut dire que, face au Peugeot, il manque cruellement de sex-appeal. C'est encore plus criant à bord, où le Renault affiche un habitacle terne et à la finition quelconque. Par ailleurs, si l'habitabilité est dans la moyenne

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Le Niro se démarque par son unique moteur hybride (essence et électrique) de 141 ch. Plaisant en ville, où il se montre doux et discret (même quand le bloc thermique entre en action), il offre un bon agrément sur route grâce à sa boîte auto. à double embrayage, très réactive.

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Le Grandland X reprend les principales caractéristiques du Peugeot 3008, dont il est étroitement dérivé. Moteurs et boîtes sont identiques, comme le coffre, volumineux, et l’habitabilité, un peu juste. L’Opel se distingue par un design au style moins démonstratif, mais une finition correcte. Sur la route, à défaut de jouer

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Sorti il y a un peu moins d'un an, le best-seller Forza Horizon propose depuis peu une extension payante (ou DLC). Un procédé désormais classique pour les jeux de course qui ajoutent fréquemment des packs de circuits et de voitures. Néanmoins, ce DLC Lego Speed Champions se révèle bien plus

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Certes, ses tarifs ne le rendent pas accessible à tous. Mais avec le Tiguan, on en a pour son argent ! Bien construit, modulable (banquette coulissante), l'allemand, à la fois sûr et confortable, affiche aussi d'excellentes qualités routières. Pour en profiter, le 1.5 TSI 150 ch (à partir de 30

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