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Auto Plus - Le numéro 1615 du 16 août 2019

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La Une de Auto Plus n°1615 du 16/08/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1615 Séance de “yogaz”

Séance de “yogaz”

Depuis 2003, c'est chaque année le même rituel : à l'occasion du solstice d'été, plusieurs milliers de New-Yorkais se donnent rendez-vous à Times Square pour des cours de yoga organisés du matin au soir… A l'ombre des façades de néons et des devantures de magasins, ces férus de relaxation adoptent

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Auto Plus 1615 LES MEILLEURS CHOIX À PRIX ABORDABLE

LES MEILLEURS CHOIX À PRIX ABORDABLE

La version conseillée : 1.0 TFSI 116 6 CV - 187 km/h - 7,4 l/100 km - CO2/km : 117 gVu Un Sport d'avril 2017 avec 29 000 km à 21 800 €Avec un ticket d'entrée à plus de 25 000 € en neuf, le Q2 affiche des tarifs très

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Auto Plus 1615 "JE SUIS 100 % SATISFAIT DE RÄIKKÖNEN"

"JE SUIS 100 % SATISFAIT DE RÄIKKÖNEN"

Quel bilan dresseriez-vous de cette première partie de la saison, avant les vacances ? Frédéric Vasseur : Un bilan globalement très positif. Le classement du championnat, c'est une chose [7e sur 10, NDLR], et il change d'un Grand Prix sur l'autre, on peut passer de la 5e à la 9e

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Auto Plus 1615 COMMENT BIEN CHOISIR VOTRE CAMPING-CAR

COMMENT BIEN CHOISIR VOTRE CAMPING-CAR

Son nom provient de la casquette plongeant vers l'avant qui recouvre la cabine du porteur. Ce sont les plus vendus, construits sur la base d'un utilitaire (surtout Fiat Ducato, puis Ford Transit, Citroën Jumper et Mercedes Sprinter). Sur le châssis est bridée une cellule assemblant des panneaux en sandwich. Jadis emblème

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Auto Plus 1615 Double nationalité

Double nationalité

Son gabarit imposant, ses chromes épais, ses formes rebondies : tout est fait pour afficher son origine d'outre-Atlantique. De profil, les tôles massives et la surface vitrée de faible hauteur la rapprochent de ces customs américains “top choppés”, avec leur pavillon raboté d'une quinzaine de centimètres.Pourtant, c'est ainsi que le

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Auto Plus 1615 Crossover au vent

Crossover au vent

Les cabs n'ont pas trop le vent en poupe. Pourtant, VW a de belles ambitions sur cette niche, et le prouve avec son T-Roc Cabriolet. Comparé au SUV classique, il perd deux portes, et sa silhouette gagne en dynamisme. Il faut dire qu'avec son pavillon de toit rabaissé (- 5

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