Auto Plus - Le numéro 1615 du 16 août 2019

La Clio 5 ressemble beaucoup à la Clio 4, mais ne vous fiez pas aux apparences. Plate-forme, mécanique, habitacle, équipements… tout est nouveau. Ainsi, l'ancien 0.9 TCe de 90 ch est remplacé par un 1.0 TCe de 100 ch. Plus que le gain de puissance, peu perceptible, on apprécie la

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9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “mesures” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même cycle de

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Les cabs n'ont pas trop le vent en poupe. Pourtant, VW a de belles ambitions sur cette niche, et le prouve avec son T-Roc Cabriolet. Comparé au SUV classique, il perd deux portes, et sa silhouette gagne en dynamisme. Il faut dire qu'avec son pavillon de toit rabaissé (- 5

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Petit frère du Tiguan et du T-Roc, le T-Cross cherche à rivaliser avec le Peugeot 2008 et le Renault Captur, les stars du segment. Et avec le 1.0 TSI de 115 ch, véritable référence en matière de souplesse et d'agrément, le VW a des arguments à faire valoir. Rond, performant

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Renault renouvelle son offre de moteurs avec, en essence, un nouveau 1.3 TCe qui, dans cette version de 140 ch, donne des ailes à la Mégane. Ce bloc de nouvelle génération fait en effet preuve d'un tonus remarquable et permet à la Renault d'offrir un bon niveau de performances. On

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Avec sa dernière 508, Peugeot entend rivaliser avec la crème des familiales : Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C. Pour cela, la française est équipée de blocs modernes, tels que le 1.6 PureTech qui, dans cette configuration de 180 ch, représente un excellent choix. Peu gourmand et

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