Auto Plus - Le numéro 1615 du 16 août 2019

Le 1.2 PureTech se révèle plutôt vif et bénéficie d'un bon niveau de performances. On aime aussi sa rondeur et sa souplesse, un peu moins son volume sonore quand on le sollicite. Enfin, avec une consommation moyenne de 6,8 l/100 km, le Citroën est parmi les bons élèves de sa

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Enfant, on adore les cabanes et l'aventure. Adulte, rien ne change (enfin, normalement… ). C'est sans doute pourquoi la mode du camping-car fait écho chez pas mal d'entre nous. Aussi, nous vous avons concocté un petit dossier pratique sur la question (voir p. 36). Retrouver une sensation de liberté, se

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Le dernier crossover DS profite de trains roulants très réussis. Autant donc viser les motorisations les plus sportives, comme le 1.2 PureTech qui, malgré sa petite cylindrée, parvient à délivrer 155 ch. Couplé d'office à une boîte auto. à huit rapports, le français distille un bel agrément de conduite et

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Depuis peu, le Duster reçoit le 1.3 TCe dans sa version de 150 ch. Avec une telle puissance, le svelte Dacia (1 292 kg) affiche une belle vitalité, avec des accélérations vives et des reprises canon. Souple dès les bas régimes et bien insonorisé, ce bloc fait aussi preuve de

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Dans l'ombre du Peugeot 3008 et du Renault Kadjar, le S-Cross profite d'un excellent bloc avec le 1.0 Boosterjet de 111 ch. Souple, doux et suffisamment véloce pour le léger japonais (1 161 kg), ce bloc fait en plus preuve d'une sobriété remarquable. Même l'absence d'un sixième rapport ne nuit

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