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Auto Plus - Le numéro 1615 du 16 août 2019

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La Une de Auto Plus n°1615 du 16/08/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1615 Nissan Micra

Nissan Micra

“Une vraie déception” J'ai mis en vente ma Micra 1.2 80 Tekna de 2013, acquise il y a deux ans. A part son aspect pratique avec les cinq portes et sa maniabilité, je suis vraiment déçue. Surtout pour l'embrayage fichu à 46 000 km (plus de 1 000 €) et

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Auto Plus 1615 Jean-Luc Thérier, mousquetaire d'Alpine

Jean-Luc Thérier, mousquetaire d'Alpine

Il en faudrait des pages et des pages pour raconter ce que fut l'immense Jean-Luc Thérier, terrassé par la maladie ! Quel chagrin, quel coup sur la tête que cette disparition soudaine à moins de 74 ans du “Fox” pour les mousquetaires d'Alpine-Renault, les Jean-Claude Andruet, Jean-Pierre Nicolas, Bernard Darniche,

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Auto Plus 1615 UNE BVA À PETIT PRIX

UNE BVA À PETIT PRIX

La Hyundai n'est pas la plus connue des citadines, mais elle mérite que l'on s'y intéresse, surtout avec un 1.0 T-GDi couplé à la boîte auto. DCT-7. Facturée 1 200 €, cette transmission à double embrayage (une rareté à ce prix) participe largement au confort de conduite sans pour autant

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Auto Plus 1615 Efface-rayures profondes : ça tient longtemps ?

Efface-rayures profondes : ça tient longtemps ?

Vandalisme ou maladresse laisse des traces sur la carrosserie. Pour les faire disparaître, Abel Auto propose un kit spécifique. Verdict… Ça sert à quoi ? Une rayure profonde implique un manque de matière qu'il faudra combler. Pour y parvenir, la réparation doit se passer en trois étapes.D'abord, vous remplissez la

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Auto Plus 1615 UNE COMPACTE SYMPA À CONDUIRE

UNE COMPACTE SYMPA À CONDUIRE

Précurseur en matière de petits blocs suralimentés avec les EcoBoost, Ford en fait logiquement profiter sa dernière Focus. Et tant mieux car, dans cette version de 125 ch, le petit 1.0 cumule les bons points. Tonique et performant, mais également silencieux et pas si gourmand que redouté, il permet d'apprécier

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Auto Plus 1615 UNE RÉFÉRENCE INDÉMODABLE

UNE RÉFÉRENCE INDÉMODABLE

Même en fin de carrière, la Golf a encore de solides atouts. Surtout dans cette version 1.5 EVO TSI DSG7, un must en matière d'agrément de conduite. Performante, douce et agréable, la VW fait aussi de gros efforts sur sa consommation avec un mode “roue libre” et la désactivation de

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