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Auto Plus - Le numéro 1618 du 6 septembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1618 du 06/09/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1618 Large d'esprit

Large d'esprit

Même s'il ne roule pas souvent en mode 100 % électrique, le Kona hybride boit peu. Apparu fin 2017, le Kona est arrivé tard sur le marché des SUV citadins. Un segment dominé depuis de nombreuses années par la doublette française : Renault Captur et Peugeot 2008. Alors, pour se

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Auto Plus 1618 Séance de rattrapage

Séance de rattrapage

Depuis son arrivée sur le marché, le 3008 s’est vite imposé comme la référence des SUV compacts. En 2018, il s’est classé au troisième rang des véhicules les plus vendus en France. Le Kadjar, lui, est loin de connaître un tel succès : il s’en est écoulé trois fois moins

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Auto Plus 1618 ENFIN UN PILOTE FRANÇAIS CHEZ RENAULT

ENFIN UN PILOTE FRANÇAIS CHEZ RENAULT

La trêve estivale s'était déroulée calmement, trop même, à l'inverse de l'année dernière. On avait donc hâte d'arriver au Grand Prix de Belgique, pour la reprise, mais surtout dans l'espoir d'annonces concernant les transferts de pilotes pour la saison prochaine. Et cette journée du jeudi 29 août a répondu aux

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Auto Plus 1618 Morgan de toi

Morgan de toi

A écouter les patrons stars de l'automobile, un constructeur doit produire au moins 6 millions de véhicules par an pour s'en sortir. Cela doit bien faire rigoler la plus que centenaire Morgan Motor Company, elle qui continue de construire à Malvern (au sud-ouest de Birmingham, en Angleterre) 800 Three Wheeler,

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Auto Plus 1618 Le Fiat 500X restylé

Le Fiat 500X restylé

Le design Grâce à ses phares ronds et à ses proportions équilibrées, il conserve l'aspect mignon de la petite 500. Ça n'était pas gagné ! Son profil fait davantage citadin que baroudeur. Et l'arrière évoque une Mini. La vie à bord Je m'interroge sur le style de la planche de

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Auto Plus 1618 CONCESSION OU PARTICULIER, qui est vraiment le moins cher ?

CONCESSION OU PARTICULIER, qui est vraiment le moins cher ?

Les pros davantage au fait du marché Dans les réseaux des constructeurs, ce phénomène est désormais bien appréhendé et les prix des diesels ont largement été revus à la baisse. Au point que les écarts avec les tarifs des particuliers augmentent, en défaveur de ces derniers, couramment de plusieurs milliers

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