Auto Plus - Le numéro 1618 du 6 septembre 2019

Absente pendant longtemps de la catégorie des SUV, la marque en possède désormais trois : l'Arona, l'Ateca et le Tarraco. A Francfort, ce dernier sera présenté dans une version Sport FR de 245 ch à moteur hybride rechargeable (PHEV). Les modèles électriques seront aussi à l'honneur avec la minicitadine Mii

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L/100 KM SUR AUTOROUTE. Preuve que les constructeurs misent encore sur le diesel, les records de consommation tombent. La nouvelle Clio 5 dCi 85 se contente ainsi de 4,6 l/100 km en moyenne et descend à 4,4 l/100 km sur les grands axes. Il y a dix ans, une Clio

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9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “mesures” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même cycle de

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Pour distraire les enfants, rien de mieux qu'un dessin animé. Mais encore faut-il trouver un support de bonne facture pour assurer la sécurité de la tablette. Ça sert à quoi ? Une fois le support fixé sur les tiges de l'appuie-tête, une pince maintient la tablette. Ce modèle universel offre

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A surveiller Ecrans : s'ils fonctionnent mal, ou pas, une mise à jour (120 €), voire un remplacement (2 000 € pièce), s'impose. Injecteurs : guettez les claquements sous le capot (1.6 diesel). Chacun vaut 650 €. Rangements : gare aux couvercles déformés (300 €). Fiabilité moteur Les sans-soucis :

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Quel électrochoc… Selon une étude de l'assureur Axa en Suisse, révélée par Les Echos, les voitures et SUV électriques de luxe provoquent 40 % d'accidents de plus que leurs équivalents thermiques ! C'est une réelle surprise, puisque les véhicules “branchés” ont la réputation inverse, à la fois parce qu'il s'agit

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