Auto Plus - Le numéro 1618 du 6 septembre 2019

Élaboré sur la base du Citroën C3 Aircross, le Cross-land X affiche un poids contenu sur la balance et utilise des mécaniques PSA, notamment le frugal 1.5 BlueHDi, rebaptisé simplement “Diesel”. En attendant les essais et mesures du français avec ce moteur, l'allemand peut se vanter d'être le SUV diesel

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La marque munichoise a connu une année chargée avec la BMW Série 3 (dont la version Touring arrive en concession), le BMW X1 restylé, la Série 8 Grand Coupé, la berline compacte Série 1 qui passe à la traction. Son planning est encore bien rempli pour les futures années avec

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Quel électrochoc… Selon une étude de l'assureur Axa en Suisse, révélée par Les Echos, les voitures et SUV électriques de luxe provoquent 40 % d'accidents de plus que leurs équivalents thermiques ! C'est une réelle surprise, puisque les véhicules “branchés” ont la réputation inverse, à la fois parce qu'il s'agit

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La marque reprend son souffle depuis son rachat par PSA, et les nouveautés s'enchaînent. Après les Crossland X et Grandland X, c'est autour de la petite Corsa de pointer le bout de son capot. Une auto qui doit beaucoup à la Peugeot 208, dont elle reprend soubassement et moteurs, y

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Plusieurs lecteurs sont intrigués. Depuis quelques semaines, un dispositif étrange est installé sur l'A6 au nord de Mâcon (sens Paris > Lyon), composé d'un duo de caméras face conducteur et d'une troisième placée perpendiculairement à la route et cachée derrière un pylône sur le terre-plein central. Encore une machine infernale

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Absente pendant longtemps de la catégorie des SUV, la marque en possède désormais trois : l'Arona, l'Ateca et le Tarraco. A Francfort, ce dernier sera présenté dans une version Sport FR de 245 ch à moteur hybride rechargeable (PHEV). Les modèles électriques seront aussi à l'honneur avec la minicitadine Mii

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