Auto Plus - Le numéro 1618 du 6 septembre 2019

Le Duster permet non seulement des économies à l'achat mais aussi à la pompe. Affichant entre 100 et 250 kg de moins que ses rivaux, et disposant du récent 1.5 Blue dCi très sobre de Renault, il boit à peine plus de 5 l/100 km en ville et sur route.

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Volkswagen fait une entrée remarquée dans le segment des SUV citadins. Y compris à la pompe. Muni du frugal trois cylindres 1.0 turbo de 95 ch utilisé par les Up! et Polo, il affiche des consommations inférieures à celles de ses concurrents tricolores, Renault Captur et Peugeot 2008 en tête.

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La marque de luxe française veut devenir incontournable sur le marché européen du haut de gamme. Pour séduire, elle se doit d'offrir des alternatives crédibles aux modèles allemands. Après les SUV DS 7 Crossback et DS 3 Crossback, elle va proposer une grande berline qui pourrait se nommer DS 8

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Pour distraire les enfants, rien de mieux qu'un dessin animé. Mais encore faut-il trouver un support de bonne facture pour assurer la sécurité de la tablette. Ça sert à quoi ? Une fois le support fixé sur les tiges de l'appuie-tête, une pince maintient la tablette. Ce modèle universel offre

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Sorte de cousine “low cost” de la Golf, la Skoda Scala en reprend les motorisations, notamment l'ultra-sobre 1.0 turbo-essence à trois cylindres. Et elle en fait bon usage puisqu'elle enregistre des consos encore meilleures : moins de 6 l/100 km sur autoroute, soit 0,6 l/100 km de mieux. Aucune autre

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Riche d’une expérience de plus de vingt ans dans l’hybridation, la Prius reste indétrônable côté consommation. Impossible de trouver plus sobre, surtout en ville, où elle boit moins de 4 l/100 km grâce à de nombreuses phases de roulage en tout électrique (à condition d’avoir le pied léger). Sa frugalité

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