Auto Plus - Le numéro 1618 du 6 septembre 2019

La marque japonaise ne fait pas le déplacement en Allemagne, mais atout de même une grande nouveauté en préparation avec sa Yaris. La plus française des nippones (elle est et sera toujours produite à Valenciennes) va sérieusement évoluer pour mieux lutter contre les dernières Peugeot 208 et Renault Clio. Elle

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En général, un SUV essence, tel que les Peugeot 3008 1.2 Puretech et VW Tiguan 1.5 TSI de 130 ch, brûle entre 7,5 et 8 l/100 km. Pour beaucoup d'automobilistes, c'est trop ! Mais il existe un modèle peu connu qui consomme nettement moins : le Suzuki S-Cross. Plus compact,

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Si la star des citadines hybrides reste la Toyota Yaris, la Swift est une alternative attrayante, aussi sobre au global. Certes, en milieu urbain, sa mécanique s'avère un peu moins efficiente que celle de sa rivale (qui descend à quasi 4 l/100 km grâce à des phases en tout électrique).

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Imbattable dans le segment des berlines hybrides, Toyota s’incline face à Kia en ce qui concerne les SUV. Certes, son C-HR pourvu d’une mécanique de Prius affiche un appétit d’oiseau en ville (5,1 l/100 km), mais le Niro Hybride boit quasi un demi-litre de moins aux 100 km sur autoroute

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Avec un gabarit à peine supérieur à celui d'une Renault Twingo, le Suzuki Ignis est le SUV le plus petit du marché. Et par conséquent le plus léger, avec moins de 900 kg. De quoi réaliser des prouesses une fois doté du système hybride SHVS de Suzuki. Si le moteur

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Après avoir porté ses efforts sur le segment des SUV (avec ses C3 et C5 Aircross) afin de rattraper son retard, le constructeur aux chevrons se penche sur ses berlines. Une future C5 est d'ores et déjà programmée. Elle se placera au-dessus du C5 Aircross comme fer de lance de

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