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Auto Plus - Le numéro 1621 du 27 septembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1621 du 27/09/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1621 LES AUTOS À RISQUE

LES AUTOS À RISQUE

Celles qui vieillissent bien Les premium allemandes de plus de 5 ans figurent parmi les grands classiques des autos rajeunies. Car leur qualité de fabrication permet à leur habitacle de conserver un bel état de fraîcheur après plus de 200 000 km. Et, majoritairement vendues en diesel, ces autos affichent

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Auto Plus 1621 Charles Leclerc: qui est-il vraiment?

Charles Leclerc: qui est-il vraiment?

Depuis le début de cette saison 2019, Charles Leclerc flirte pratiquement à chaque Grand Prix avec le podium. En quelques occasions, Bahreïn et En Autriche, par exemple, il tient sans complexes la position de leader. Il la perd pour un problème technique mineur à Sakhir, ou bien une erreur de

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Auto Plus 1621 Eloge de la lenteur

Eloge de la lenteur

Accélérations et reprises en berne Depuis vingt ans, vous entendez répéter que les boîtes automatiques ont fait des progrès, qu'elles n'amputent plus les performances, qu'elles ont un fonctionnement quasi imperceptible et n'augmentent plus la consommation. Mais avant ? Eh bien, malheureusement, tout cela était vrai. Ô combien réel ! A

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Auto Plus 1621 46 essence converties à l'E85 face à leurs équivalents diesels

46 essence converties à l'E85 face à leurs équivalents diesels

Economies aux 100 km : toujours à l'avantage de l'E85. - Malgré les écarts de conso, les prix à la pompe avantagent toujours le bioéthanol. Pour que les coûts soient identiques, il faudrait que le prix du gazole n'excède pas 0,40 € de plus que celui de l'E85. Or l'écart

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Auto Plus 1621 Valent-elles le coup ?

Valent-elles le coup ?



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Auto Plus 1621 “Trouver un contrat correct et pas cher pour mon BMW X5, réaliste ?” François T., par e-mail

“Trouver un contrat correct et pas cher pour mon BMW X5, réaliste ?” François T., par e-mail

Pascale Gétin Si les portes des assureurs sont grandes ouvertes aux propriétaires de SUV compacts et familiaux de marques généralistes, il n'en va pas forcément de même pour les possesseurs de modèles luxueux. Ceux-ci sont souvent contraints d'appeler la compagnie visée pour montrer patte blanche, certaines enseignes rechignant à assurer

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