Auto Plus - Le numéro 1621 du 27 septembre 2019

“Une voiture pleine de qualités” Hormis la médiocre écoute du SAV de la marque, je n'ai pas de reproches à formuler à ma Passat SW 2.0 TDI 140 DSG de 2014, qui totalise 128 000 km. J'apprécie particulièrement son couple moteur/ boîte, mais également la générosité de son espace intérieur,

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Parmi les dix modèles de SUV citadins que nous avons comparés à des berlines compactes équivalentes, le plus gros écart que nous avons relevé est de 0,8 litre aux 100 km. Et cette différence est à l'avantage… du SUV ! Le Renault Captur 1.3 TCe 150 se contente en effet

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Au volant, on est rapidement convaincu par l'Arona. En plus d'être très à l'aise en ville grâce à son excellente maniabilité, le petit SUV espagnol offre des qualités dynamiques irréprochables sur route. Son châssis rassure et ses suspensions offrent un bon niveau de confort, même lorsqu'il est équipé des grosses

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Entre 0,5 et 1,8 l/100 km de surconsommation : telles sont les tendances constatées dans notre sélection de SUV de luxe. Curieusement, c'est avec le modèle hybride que l'écart est le plus marqué. Le Lexus NX 300h engloutit en effet 1,8 l/100 km de plus en moyenne (et 1,5 l

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Il y a les berlines qui mettent clairement l'accent sur la qualité d'accueil des occupants des places arrière… et puis il y a les autres. Chez certaines, la banquette arrière semble n'être qu'un accessoire pour dépanner, à l'occasion ! C'est notamment le cas des Peugeot 508 et Maserati Ghibli, qui

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Dans cette catégorie, on constate des écarts plus élevés que chez les SUV citadins : jusqu'à 1,5 l/100 km de surconsommation moyenne ! Cependant, ce cas extrême est un peu particulier, puisqu'il concerne le Toyota C-HR Hybride, qui se retrouve face à la reine de la sobriété qu'est la Prius.

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