Auto Plus - Le numéro 1924 du 18 juillet 2025

Item sans titre C'est donc la troisième fois que le constructeur japonais puise dans le catalogue Renault pour asseoir sa présence en Europe. Et si le Grandis reprend le nom d'un monospace de la marque (vendu en France entre 2005 et 2011), il s'agit bel et bien ici d'un Symbioz rebadgé. Tout est identique, du gabarit (4,41 m de long)

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Depuis le lancement, en 2017, du “plan préfectures nouvelle génération”, l'Etat s'est lancé tous azimuts dans la numérisation des démarches et des documents administratifs. Notamment en matière d'automobile : certificat de non-gage, déclaration de cession, demande d'immatriculation, relevé de points, avis de contravention, permis de conduire… sans oublier la disparition de l'attestation d'assurance. Tout, ou presque, existe dorénavant en version “numérique”. Le

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Avec des jantes toujours plus grandes et lourdes, rares sont les autos à embarquer une vraie roue de secours. Si la vôtre n'en accueille pas, plusieurs solutions s'offrent à vous en cas de crevaison. Attention, elles sont temporaires, et vous devrez vous rendre au plus tôt dans un centre-auto pour obtenir une réparation plus solide, voire changer vos pneus. En outre, elles ne valent que pour les dommages d'une taille inférieure à 6 mm situés sur la bande de roulement. Au-delà, ou si le flanc ou

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Même quand on prend grand soin de son véhicule, on n'est jamais totalement à l'abri des problèmes. Michel Muller, de Leymen (68), l'a appris à ses dépens. Il a toujours veillé à ce que l'entretien de son Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 de 2019 soit effectué en temps et heure. Mais, depuis le début de l'année, notre lecteur

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Dans ce numéro, nous faisons le point sur la gamme Renault, au sein de laquelle de nombreux modèles ont bénéficié

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Pour paraphraser une célèbre campagne de la Sécurité routière : un petit bip-bip vaut mieux qu'un grand choc ! Le radar

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