Auto Plus - Le numéro 1938 du 24 octobre 2025

Item sans titre Les comptables, ça ose tout. C'est à ça qu'on les reconnaît. Voilà le genre de réflexion qui vient à l'esprit après avoir parcouru le projet de loi de finances 2026, qui a été présenté le 14 octobre. En dévoilant une grille de malus explosive pour 2028 ainsi que des prévisions de recettes généreuses pour l'an prochain, l'exécutif ne fait clairement pas mystère de ses intentions : l'automobile, et ses utilisateurs en général, vont devoir passer à la caisse… jusqu'à l'outrance ! Il n'y a qu'à voir ce qui se profile : à partir du 1er janvier 2028, les véhicules neufs émettant 98 g/km de CO seront redevables d'un malus de 50 €

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Item sans titre Le charme à l'italienne n'aura pas suffi. Quatre ans après son lancement, le Tonale peine à peser sur le marché des SUV compacts premium (Audi Q3, BMW X1…). Alfa Romeo tente de le relancer avec cette version remise au goût du jour. Les retouches restent discrètes : le Scudetto

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Les sportives à moteur atmosphérique, sans turbo ni hybridation, sont une espèce en voie d'extinction. On ne compte plus les rivales de la 911 qui ont dû se plier aux normes d'émissions,

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Patience et longueur de temps… font plus que forcer le passage. Les

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La lecture des nombreux dossiers que nous recevons chaque jour nous fait souvent penser à de mauvais scénarios hollywoodiens. Celui de Patrick Ehrmantraut, de Lampertheim (67), illustre parfaitement cette sensation. Dans son message, ce propriétaire d'une Seat Leon Sportstourer eHybrid 204 de 2021, achetée neuve et toujours entretenue dans le réseau de la marque, nous raconte que, si

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Kia débarque dans la catégorie des compactes électriques avec sa toute nouvelle EV4, à l'essai dans ce numéro (voir p.

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